Mercury pro su aquaviva 540 cabin........ventila o cavità?

Ragazzi vi espongo il mio problema: circa 20 giorni fa ho montato sulla mia barca un mercury 40 pro con centralina modificata ed elica in acciaio vengeance passo 12. Dopo un paio di uscite fatte a passeggio sono finalmente riuscito a provarlo per una battuta di pesca quindi con un carico importante e per un tragitto piuttosto lungo.

So bene che il motore è un pò piccolo per la mia barca ma purtroppo le possibilità economiche erano queste.
La barca mi costringe a viaggiare alto di giri infatti la velocitá di crociera è di circa 18,5 nodi a 5000 giri
Velocità di punta 23 nodi a 5700 giri circa trimmando.
La carena ha una vecchia anti vegetativa tutta screpolata che devo rimuovere al più presto perché ormai la barca sta sempre sul carrello.

Le prime due uscite di pesca, tutto regolare alla terza uscita ho notato che la barca arrivata a circa 8/9 nodi, il motore saliva rapidamente di giri come se andasse a vuoto e la velocità aumentava molto lentamente, fin quando raggiunti i 16 nodi i giri improvvisamente calano tornando alla normalità.

Ora non capisco come è possibile che prima andava tutto bene ed ora ha questo problema. Inizialmente pensavo fosse dovuto al troppo messo ma arrivato in porto ho fatto la prova in due persone e il problema persisteva. Ho fatto la prova anche da solo e in questo caso o non lo fa o solo accenna salire di giri per poi riprendere i giri normali, probabilmente perché raggiungev la velocità e la planata rapidamente.

Le prove sono state fatte tutte con il trim abbassato, quindi non è un problema di trim.

Molto strano non hai indicazioni sul smartcraft, ho hai un problema a elica che frulla comunque non mi ha spettevo che con il pro viaggi ad alti giri

Ciao vega hai fatto caso a quanti giri entri in planata

Ciao vega come va hai fatto altre prove

problema al parastrappi dell'elica?