Allarmi acustici Mercury 115 [pag. 2]

isla ha scritto:

eagle ha scritto:

MaxM100 ha scritto:

Prima di reglare soldi al concessionario, prova a controllare che il "galleggiante" che legge il livello dell'olio non sia bloccato e scorra liberamente lungo l'astina...
Poi stacca il 12 v, riattaccalo e riprova.

Quoto ed aggiungo che se è un 4T il problema può presentarsi se il motore ha viaggiato inclinato durante il trasporto e poi una volta in acqua segnala basso livello olio motore, a me è capitato.

sei sicuro?ti e' capitato col 115? non mi sembra ci sia il sensore del livello olio

Si mi è successo, c'era anche Lupetto con me

berry.one ha scritto:

quello che ho trovato on line spiega solo che l'allarme serve per segnale surriscaldamento o mancanza olio...

cmq temo di aver mandato in qualche modo il galleggiante a massa....questo inverno ho svuotato il serbatoio completamente e prima il galleggiante funziona benissimo...ora ho rimesso l'olio ma persiste l'allarme di olio in riserva...quindi temo si sia incantanto e da quanto mi ha detto il concessionari mercury bisogna cambiare tutto il serbatoio perche nn si sistema piu...

FERMO!! non comprare nulla!!!

Fammi capire, se hai un serbatoio esterno devi avere per forza anche quello interno. in questo caso devi non solo riempire il serbatoio esterno ma anche quello interno altrimenti il beep non andrà mai via.
Te lo dico perchè io ce l'ho così e mi è successo proprio come lo descrivi.
Se il serbatoio è solo interno allora non lo so.

Per quanto riguarda il surriscaldamento, non hai lo strumento con la temperatura?

Mi inserisco perche' io ho il problema opposto, scusate.

il mio mercury 40 hp eol (due tempi) dovrebbe avere nel telecomando l'avvisatore acustico per livello olio e surriscaldamento.
Non l'ho mai sentito ( fortunatamente ) ma , come faccio a sapere se funziona ?
Non esiste una funzione test ?

Di solito quando si compra un motore usato per vedere se gli allarmi non sono stati disinseriti si stacca uno spinottino all'interno del motore per vedere se va in allarme, ma sul 40cv non ho idea di quale sia.

certe volte mi capita che accellerando la cicalina emette dei fischi lunghi dopodiché il motore comincia a "sighiozzare" e devo nuovamente tornare al minimo, questo difetto non lo fa sempre....cosa può essere ( motore mercury 115 cv efi 2009)