Evinrude 521 xp capriccioso

Salve a tutti gli appassionati e amanti del mare
Ho da poco acquistato un gommone nello specifico un bat grifo e ho deciso di motorizzarlo con il motore in oggetto
Alla prima prova in mare ho riscontrato un problema : il motore dopo un po ( credo che si sia riscaldato ) si e spento e per farlo ripartire ci e voluto un bel po tanto che a meta mattinata la batteria si era scaricata e sono stato trainato allo scivolo.
Quale potrebbe essere secondo voi il problema premetto che ho già ripulito il carburatore .

Possibile scaldata...... Il getto dalla spia era buono?

io dico problemi nel pescaggio del carburante o filtro sporco.

e l'avviamento a strappo?

Quindi secondo voi può essere un problema di polizia carburatore e pescaggio della pompetta.
Scusa dada77 la mia ignoranza quale spia devo controllare.
E avviamento elettrico non strappo del lontano 1986.

Con il motore in moto devi vedere un getto di acqua uscire da un foro laterale, indica che la girante funziona e che sta raffreddando il motore..... Se la girante è rotta il motore si scalda con ovvi risultati......

Si ho capito ora la girante e buona "ancora" sembra avere una buona pressione il getto d'acqua .

la spia in questione è un getto di acqua che esce da un lato che A ti dice che il sistema di raffreddamento sta funzionando B mettendo la mano sotto quel getto puoi capire quanto è caldo e di conseguenza se sta lavorando bene o no

per quanto riquarda il carburatore è l'ultima cosa che guarderei prima mi assicurerei che il sistema filtro-tubo-pompetta-innesco-serbatoio funzioni bene perche il 521 è un motore molto affidabile e a meno di rumori molto strani o temperature altissime l'unica cosa che lo ferma è la mancanza di benzina

mi sembra veramente strano non abbia lo strappo o almeno la possibilità di avviarlo a corda togliendo la calandra

Questo non toglie che potrebbe essere il risultato di una vecchia scaldata, il motore finché è freddo funziona bene poi, quando si scalda cala di giri, si affoga per poi spegnersi e accendersi solo quando nuovamente freddo (magari smontando le candele, dando un paio di "strappi" e rimontate), questo è quello che succedeva sul mio motore......

sembra banale ma lo sfiato del serbatoio è aperto? avvolte sono le fesserie a fregarci

Quindi devo controllare il pescaggio della benzina dal serbatoio all'ingresso del carburatore .
Togliendo la calandra credo si possa avviare a strappo