Eb diesel o benzina?

Sto valutando l'acquisto di un bertram 28 fly e ne ho trovati due relativamente vicini
e quindi trasportabili via mare. Ora il dilemma: sono entrambi in buone condizioni
ma montano motori diversi. Uno due mercruiser eb diesel in linea d'asse da 220 hp del 1993, l'altro
due mercruiser eb benzina in linea d'asseda 260 hp del 2004. Il prezzo e' decisamente inferiore
per il benzina. Si accettano tutti i punti di vista ed esperienze. Grazie, cordiali saluti a tutti

Se devo montare degli entrobordo , io opterei per dei diesel , imbarcare gasolio è Piu sicuro che imbarcare benzina !

Poi normalmente i diesel hanno molta , ma molta Piu coppia dei benzina.

Ma in questo caso , 10 anni in meno e un costo minore fanno pendere l'ago della bilancia dalla parte dei benzina !

stirner ha scritto:

Il prezzo e' decisamente inferiore
per il benzina. Si accettano tutti i punti di vista ed esperienze. Grazie, cordiali saluti a tutti

ovviamente.... con i prezzi alla pompa di oggi , se vuoi vendere un benzina devi allettare il possibile compratore con un buon prezzo.
alla fine la differenza di manutenzione generale varia solo a livello di motore (i diesel costa costa un poco di più) ma la cosidetta "marinizzazione" è uguale.
una cosa da valutare al di la degli anni di vetustà , sono le ore di utilizzo.
mio parere personale mi fa comunque propendere al diesel.

Io valuterei secondo questi parametri, in quest'ordine:

(sulla carta) età: dieci anni fanno una bella differenza, senza contare che uno è un diesel di venti
e l'altro è un benzina di dieci e l'evoluzione tecnologica non è acqua fresca :-)

(sulla carta) utilizzo che ne farai: puoi permetterti la differenza di costo tra i due carburanti in base a quanto ne consumerai ?

(reale) ore di lavoro: no comment





Ciao
Enrico

Informati bene sulla manutenzione dei benzina, ogni tanto si cambiano colettori di scarico e riser, il loro prezzo e' alto.
Disel vecchi? Se sono ben tenuti sono carri armati, e li metterai sempre in moto.

Sicuramente la motorizzazione diesel è più facilmente rivendibile. i consumi sono circa il doppio rispetto al diesel. Poi la motorizzazione benzina ha il circuito chiuso di raffreddamento? normalmente no, come invece hanno i motori diesel, taaaaante rogne in meno....
Io non avrei dubbi, diesel...

Ivo, come mai dici che i consumi sono il doppio? Oltre al costo alla pompa
i benzina consumano più del diesel comunque?
Io ho sempre avuto FB, e quindi benzina, di diesel in mare non ho esperienza alcuna

@Stirner

Dopo aver scelto la motorizzazione torna e posta le tue impressioni e molte foto.

Il Bertram 28 fly è uno dei miei sogni, per quanto anche il Moppy...

Sicuramente e con piacere, ma temo che non sarà una cosa rapida
perché la scelta comincia a diventare impegnativa.
Ne approfitto per ringraziare tutti gli amici che hanno fin qui risposto

Stilner, il diesel consuma sensibilmente meno del benzina. In passato ho avuto sia EB che EFB benzina, ora ho 2 EB diesel yanmar, sono contentissimo sia dei consumi che della manutenzione degli stessi, in quanto essendo a circolo chiuso di raffreddamento non soffrono di corrosione come quelli a circuito aperto. Se vuoi posso scendere nei particolari a livello consumi, ciao