Alimentare verricello 220v con inverter 12/220v 500w [pag. 3]

Capitano di Corvetta
mezzomarinaio90
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Una volta avevo in mente di fare una cosa simile, ma chi doveva vendermi il paranco(contro i suoi interessi), mi ha detto che non sarebbero fatti per tirare in orizzontale, ma solo per sollevare e che quindi non sono idonei a questo tipo di utilizzo. Mi è sembrato un discorso strano, ma giacché ha perso la vendita mi sono fidato.
Tenente di Vascello
lupo bianco
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- 22/34
Anch'io credo che risolvendo il problema dell' abbassamento di corrente rimarrebbe quello del paranco che non si sa se funziona in orizzontale.
Gommone FANN 3,5 mt con jhonson 20hp 360cc
evinrude 4 cv
Ammiraglio
Dada77 (autore)
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- 23/34
Il motore gira in qualsiasi posizione si metta, c'è solo da risolvere il "problema" del fine corsa meccanico (una protezione che quando il gancio arriva a toccare ferma l'avvolgimento del cavo) ma questo non è sicuramente difficile da fare..... Wink
Rimane da capire se l'inverter andrà in protezione o no..... Rolling Eyes
Daniele
La rinascita del Phoenix....
https://m.youtube.com/watch?v=T3creDbTP3M
https://youtu.be/dRLaLGarif0

La rinascita del Genesis....
https://youtu.be/iCkgnupbnDQ

La rinascita del Gaudium....
https://youtu.be/6Eq9UWFyWZM
Tenente di Vascello
lupo bianco
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- 25/34
Dada il fine corsa non e un problema il solo dilemma e solo capire se la batteria l' inverter va o non va in blocco,dovresti cercare di trovarne uno e provarlo
Gommone FANN 3,5 mt con jhonson 20hp 360cc
evinrude 4 cv
Capitano di Corvetta
tistac
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- 26/34
non ti posso garantire che non vada, però io in furgone ne ho uno non cinese da 2kw che a furgone spento non fa andare una stazione da caricare i clima che consuma 400w, daccordo che i tempi di carica sono un po' più lunghi ma va in protezione quasi subito e spesso non ce la fa nemmeno a vincere lo sforzo in partenza del motore, eppure di potenza dovrebbe essercene a sufficienza! poi per i vari carichi verticali o orizzontali non saprei cosa dirti
Ammiraglio di divisione
The Doctor
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- 27/34
imho, da considerare che gli inverter hanno un'onda quadra in uscita e il motore è un carico induttivo, quindi puoi avere a disposizione 4 ozioni:

1) si può bloccare l'inverter e non funzionare
2) può funzionare normalmente
3) può funzionare male, ovvero, avere poca coppia e/o non andare ai giri giusti (questo dipende dalla frequenza dell'inverter e dal tipo di motore)
4) può funzionare, ma scaldare molto con tutte le problematiche del caso a causa dell'onda quadra

E aggiungo anche da tenere in considerazione la potenza reattiva.
In ogni gruppo o comunità c'è uno stolto: se nella tua cerchia di amici non ne vedi, comincia a preoccuparti.
Capitano di Corvetta
gianpippo
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C'è da considerare anche la qualità dell'apparato.
Qui si parla di inverter da 500 W piuttosto che da 750 W, sensa considerare gli altri parametri sia elettrici che qualitativi del prodotto. Un inverter cinese (per cinese intendo comprato dai cinesi e non fabbricato in cina) da 1 KW potrebbe non essere in grado di alimentare quel motore, mentre un inverter "premium" da 500 W potrebbe farlo.
A questo punto mi chiedo se piuttosto che comprare un inverter buono, con gli stessi soldi o meno, perchè non comprare un motore a 12 V che tra l'altro può sfruttare l'enorme potenziale di spunto della batteria?

--
G
Ammiraglio
Dada77 (autore)
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- 29/34
bouy ha scritto:
Verricelli 12v economici li trovi anche a 60-70 euro.
Mi pare di averli visti anche da Obi...
https://www.giordanoshop.com/product_info.php?products_id=32845&from=factfinder


Credo sarà la mia soluzione, l'idea di utilizzare quello che ho a casa mi stuzzica ma ci sono troppe variabili, rischio di spendere soldi per un inverter che poi non ho modo di utilizzare...... Wink

Grazie a tutti.... Wink
Daniele
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Tenente di Vascello
lupo bianco
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Saggia decisione dada e poi perche andare a uscire pazzi?
Gommone FANN 3,5 mt con jhonson 20hp 360cc
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Sailornet