[Gommone King 600] Scollatura Tubolare [pag. 2]

Secondo me con il tuo budget puoi aspirare a molto di meglio.......

Parto da un presupposto..... Quel tessuto presenta un principio di delaminazione, ok, lo riparano e sostituiscono il pezzo più "incasinato"...... Però quel tessuto ha tutto la stessa età, assemblato dalla stessa "persona", con gli stessi materiali e sopratutto "curato" dallo stesso proprietario....... Cosa ti fa pensare che a distanza di qualche anno (o mese) non ti si ripresentino gli stessi problemi in punti diversi?

Vale la pena di rischiare?

Caro amico,

comprendo bene il tuo entusiasmo e la voglia di cominciare la stagione ma se procedi in questo modo avrai molti dolori e poche, pochissime gioie..

In primis il gommone... È un esemplare con molti problemi noti e chissà quanti ignoti...
Inoltre necessita di almeno 100cv per navigare decentemente.. Che ci fai con un 40/60? 26 nodi????
Ma quando mai?!? Forse neanche riesci a planare in 4 persone in assetto da scampagnata..

Credici, con il tuo budget puoi permetterti moooolto di meglio...
Rifletti bene e non essere frettoloso!
Saluti

ciao, a parte quello che hanno detto gli altri che ritengo correttissimo vorrei riflettere su una cosa, il rifacimento della carena "a nuovo" come stanno facendo non vorrei che nascondesse un problema di osmosi........o altri problemi.
cmq un 40 per quel gommone è ridicolo.

anche io stavo prendendo un gommone 570 con 40 per poi fare la patente e cambiare motore..........alla fine ho preso la patente ed un gommone con motore adeguato.
pondera bene tutto.

Volevo segnalare un'altra cosa che me fa sentire puzza: per togliere l'antivegetativa il gel coat non si rovina a tal punto da rifarlo.

Non posso che trovare giusti tutti gli appunti sulla situazione, ci avevo pensato pure io.

Per quanto riguarda la carena rifatti col gelcoat, penso abbiano scelto un rifacimento più efficace vista la vendita e data l'età del gommone (2003) magari non era in ottime condizioni, ma è solo un'ipotesi.

Per quanto riguarda il motore lo so perfettamente... però quest'estate risultava essere un caso particolare in quanto avrei auto 3 mesi pieni liberi (giugno luglio agosto) per potermi godere il gommone, caso che penso non si ripeterà più ahaha!

Sapete, che io invece trovavo il prezzo competitivo!! anche perchè a cagliari e dintorni da quando sto cercando (un mese e passa) non ho trovato assolutamente nulla di valido o quasi. Mi aveva allettato l'idea di un 6m conosciuto per essere un ottimo mezzo, ovviamente con la consapevolezza dell'essere sacrificato con un 40 (mi aveva fatto ben sperare il video promo sul marlin), ma ho pensato che dato i brevi tratti che avrei percorso sarebbe stato un compromesso accettabile.

Continuerò la ricerca speranzoso!

X Dada77: C'è magari un modo per accertarsi con sicurezza che si tratti di delaminazione?? (oggi ho provato a fare altre foto da più lontano e più vicino nel caso possano essere utili)

Si tratta sicuramente di delaminazione (distacco del tessuto gommato dalla retina "portante"), per ora si è presentata solo su "accessori" (parti incollate sui tubolari) ma nulla ti garantisce che il resto sia immune....

Ad esempio se vuoi rimanere su un 40 cv:

https://www.subito.it/nautica/gommone-marsea-olbia-tempio-92703042.htm

Quel Marsea è fantastico ma sarebbero almeno 16mila con carrello, e il mio budget limite era 9mila... stavo facendo una eccezione dato che ero un King 600 e un mercury pro del 2013 praticamente nuovo!

Era un esempio, ci sono anche a meno....