[Installazione gancio traino fai da te] cablaggio elettrico [pag. 2]

"può essere dotata sin dall'origine di gancio traino" è scritto su tutti...

ciao sulla mia tuareg ho fatto cosi: 2 fili dalla centralina al cam bus e ponticellati con i ruba corrente , poi 2 fili alla batteria ( i fili della centralina erano 4)

questa e collegata alla spina 13 poli ed il gioco e fatto

ps collegandosi al cam bus cosi elimini ( quando hai il rimorchio agganciato) i sensori di retro marcia

il mio e um wesfalia con centralina originale loro. spero di esserti stato d aiuto e abbastanza chiiaro

ciao

Bhe grazie mille...è abbastanza facile sono anche fortunato perché non ho il problema dei sensori di retromarcia perché non ce l'ho

Ma per poter mettere un gancio secondo la dicitura ".....fin dall'origine....." non deve essere il gancio originale previsto proprio per quella macchina?

tre anni or sono ho cambiato la mia Rav 4 con una Land Cruise e volendo mettere un gancio rimovibile in cui non si vedeva nemmeno l'attacco io e l'amico installatore ci siamo trovati in difficoltà perchè per questo modello di auto sul mercato Italiano non c'era quello che cercavamo o meglio tra i suoi fornitori non c'era quello che cercavo.Dopo un breve giro in rete ho trovato in germania quello che cercavo ( molto bello ma anche molto caro) , l'abbiamo ordinato e lo ha installato e per via dell'amicizia ho pagato solo il costo vivo del gancio (come da fattura) + le spese di installazione e immatricolazione.
@ fortune anche se hai fatto tu il lavoro qualcuno ti avrà firmato i documenti per il collaudo !?

Stavo leggendo che il gancio fisso non è omologabile qui in Italia ma è vera sta cosa?

Il gancio fisso di "fisso" ha solo il nome, svitando 2 bulloni si rimuove....

Er traina ha scritto:

Stavo leggendo che il gancio fisso non è omologabile qui in Italia ma è vera sta cosa?

Da quello che ho trovato online è omologabile a patto che non copra la targa.......

ciao a tutti, il montaggio di un gancio traino non e una cosa difficile. certo bisogna togliere i paraurti e in alcuni casi tagliarlo. per il serraggio (che tante volte viene indicata la coppia) seguendo l'istruzioni e una cosa molto fattibile. ugualmente il collegamento elettrico. ora la parte che trova difficolta e trovare il tecnico disposto a firmare il lavoro. nel mio caso non e stato un problema. ho lasciato la macchina lui ha controllato il montaggio e poi mi ha rilasciato il foglio con la sua firma. per la chiave dinamometrica tante volte se trova a buon prezzo in un discount tesdesco. quindi senza dramatizzare tutto si puo fare. certo sempre in sicurezza con gli attrezzi giusti e magari aiutati da un amico.

io non so quale officina ti metterebbe un timbro per un lavoro fatto a "regola d'arte" senza aver fatto il lavoro, io è una responsabilità che di certo non mi prenderei e di certo non posso rismontare la macchina per controllare il lavoro fatto da te altrimenti tanto vale che lo faccia io non credi???