Etec 200 ho in sostituzione di un ocean pro 175 cv a carburatori......... [pag. 2]

andrea81 io provengo da un e-tec 40 comprato nuovo, quest'anno ho comprato un gommone nuovo ed essendo piu grande necessitava di un motore piu grande, non ho mai avuto dubbi su quale motore scegliere, ero indeciso sul battello , coaster o nuova jolly, ma per quanto riguarda il motore mai avuto dubbi. e-tec.
PER QUANTO MI RIGUARDA il miglior fuoribordo che c'e' sul mercato.
chi lo ha non lo cambiarebbe per niente al mondo, chi non lo ha ne trova mille problemi e tante storielle .....di amici di amici..
senza togliere che e' vero che l e-tec in passato ha avuto prolemi di iniettori, ma parliamo di modelli del 2006, e ormai esiste questa leggenda (?)
ad oggi il mio meccanico evinrude che a napoli e' una persona molto conosciuta e preparata non ne ha mai sostituito uno... mah sara' sfortunato lui..

https://www.gommonauti.it/ptopic60093_confronto_150_4t_yamaha_vs_etec_150_2t.html
questa e' le discussione di un utente che da yamaha e' stato ''costretto'' a passare ad e-tec e se leggi per lui che li ha provati ENTRAMBI trova l'etec passatemi il termine ''per alcuni aspetti superiore'' e nonostante le solite discussioni lette e lo scetticismo generale e' rimasto molto contento.
ma come potrai leggere a molti utenti di questo forum la cosa non e' andata giu e la discussione si e' in canalata nella solita storiella degli iniettori,,
siamo arrivati ad un punto che chi ha questo motore come me e ne legge male nel forum ormai non interviene nemmeno piu' e pensa a goderselo .
con questo non voglio dire che sono immuni da problemi, ma nella stessa maniera come puo essere un qualunque altro motore fuoribordo.
potrei scrivere dell altro, ma io non devo venderti nulla, fa la tua scelta, io la mia l'ho fatta

giusto per curiosita, 2 stagioni fa l'ex ragazzo di mia cugina che e' di milano e' venuto a napoli per un periodo, dopo 2 settimane ad uscire per mare col mio gommone la prima cosa che ha fatto appena tornato a casa sua e' stato vendere il yamaha che aveva alla sua barca per prendere l'etec

chiuso il capitolo ti segnalo questo post interessante che magari puo tornarti utile per una scelta, che sia suzuki, honda yamaha, mercury o e.tec..
https://www.gommonauti.it/ptopic46433_150_hp_test_tra_honda_evinrude_mercury_suzuki_yamaha.html

Mangiafagioli 83, perdonami ma l'affidabilita' non si costruisce con le chiacchere.
L'OMC e ' fallita , l'E-tec ha subito una valanga di aggiornamenti.
Ora, a distanza di 10 anni e più, sono arrivati a un buon punto, ma evitere paragoni con altri motori.

Ragazzi così non mi aiutate mi è capitato questo etec a un ottimo prezzo. .....e devo decidere ,consumerà meno? (Il mio è veramente un pozzo) ditemi i pregi e difetti? Dicono che consuma come un 4 tempi è vero?

andrea81ac ha scritto:

Ragazzi così non mi aiutate

Chi di noi puo' dirti " e' meglio questo'?"
Nessuno.

andrea81ac ha scritto:

mi è capitato questo etec a un ottimo prezzo.

Bene, prendilo.

andrea81ac ha scritto:

consumerà meno?

Questo e' certo .

andrea81ac ha scritto:

ditemi i pregi e difetti?

2tempi 6 cilindri a V, gia' questo e' un gran biglietto da visita

andrea81ac ha scritto:

Dicono che consuma come un 4 tempi è vero?

Mah...ho i miei dubbi, coppia e potenza si paga

Di piu' non posso ..

Caro Andrea come vedi tutti hanno meno bava per questo etec alla fine solo chi lo possiede lo vanta ... d altronde e cosi perche si è di squadra . Comunque sia non farti illudere da chi lo ha o tanto piu dalla pubblicità della brp ma senti chi veramente ne capisce !! A mio parere tutta quella publicita della brp non serve a nulla tornando al consumo non credo proprio consumi meno o quanto un 4t detto da chi l ha provato diciamo che consuma punto ! Nn sottovalutare le spese dell olio soprattutto se fai molte ore un altra cosa tieni presente come e gia stato detto in altri topic che l etec e un figlio di un progetto che ha fatto fallire la omc !! La brp ha revisionato il progetto ficht cambiando alcuni componenti chiamandolo etec ma come è evidente da molti non e riuscita del tutto a risolvere i vari problemi ! Io sceglierei altro ...

Infatti Andrea non stare a sentire chi lo ha come ti e' stato detto..
Molto meglio il consiglio di chi non lo conosce per niente, l ha solo visto e negli interventi scrive "credo" ..
Purtroppo di quello che hai chiesto posso raccontarti del 40 che avevo, un orologio, mai nessunissimo tipo di problema! Mai una volta che non fosse partito a mezzo giro di chiave, motore molto brillante e divertente da portare, non puzza ne fa fumo.!
Molto silenzioso, non come alcuni modelli 4 tempi, ma il suono era come quello di una macchina elettrica (passami il termine).
Ma questo vale per il 40 perché so che ci sono altri modelli etec più silenziosi di alcuni 4 tempi, basta leggerti l ultimo link che ti ho postato e vedi che il 150 non è quello più rumoroso.
I consumi erano il suo pezzo forte (parlo sempre del 40cv) per ora ti dico che consumava di gran lunga meno di un selva xrs (?) così si chiama? Il 40cv 16 valvole.
Siccome che ho tutto segnato se può esserti utile Appena vado a casa ti do il consumo preciso litri miglia

Poi ripeto, io non devo venderti nulla.. Decidessi per un 4 tempi qualunque sia caschi in piedi.
Oggi sono tutti grandi motori.

Tra virgolette evinrude da 5 anni di garanzia dove qualcun altro ne da 3.. Non credo che non sappiano il fatto loro

Buonasera a tutti.
Caro Andrea, non ho conoscenze e competenze tali da rispondere esaustivamente e con certezze alle tue domande, ma posso però provare ad aiutarti con la mia esperienza. Come vedi sotto faccio parte di quei "matti" possessori di un Ficht Ram 2t, della potenza di 150 cv, non per scelta, ma per casualità, visto che il motore era gia installato sul gommone quando l'ho acquistato usato. Per ora facendo gli scongiuri, felicemente matto !
Posso dirti che il mio gommone, in ordine di navigazione pesa all'incirca 1050/1100 kg, che normalmente ci stiamo in 4 (oserei dire quasi 5), oltre a circa 60 lt di acqua e 60/70 di benzina. Quest'anno in occasione delle vacanze greche ho fatto un tabellino dei consumi effettivi. Ho riscontrato un consumo medio di 1,12 lt/mn, con una velocità media di 26 Kn, su un totale di circa 400 mn. Considera che nel 1,12 lt/mn, ho incluso anche il consumo di olio per la miscelazione XD50.
Fatta questa piccola premessa, ritengo personalmente che:
1) sicuramente consumerai meno con il nuovo eTec, passi da un carburato 175 ad un iniezione benché 200 HO;
2) 2T V6 bellissimo (ma sono di parte perché amante della meccanica);
3) semplice la manutenzione (fino ad un certo punto);
4) relativamente economico il tagliando in confronto ad un 4T ! tante le cose mancanti;
5) reattività nella erogazione imparagonabile al 4T;
6) Rumore di fondo a livello del 4T, ma un sound imparagonabile in erogazione;
7) Puzza leggermente in più al chiuso (ma sai che non si può avviare al chiuso);


Ritengo infine che il motore che vorresti prendere, è quantomeno paragonabile ad un 4T di pari fascia, e che non abbia nulla da invidiare a questi. Vedi io non ho scritto nessuna marca alternativa, perché ritengo che tutti i motori abbiano pregi e difetti, ed assolutamente non entro nella diatriba è meglio 2T o 4T?

Un saluto

mangiafagioli83 ha scritto:

Poi ripeto, io non devo venderti nulla.. Decidessi per un 4 tempi qualunque sia caschi in piedi.
Oggi sono tutti grandi motori.

Concordo !!

Per quanto mi riguarda con gli E-TEC non avrai problemi, ma attenzione, devi fargli la manutenzione.

Se il modello è HO, effettivamente qualche problemino lo potresti riscontrare se non è stato sottoposto ad un intervento di applicazione delle migliorie emesse dalla Evinrude!!

Ciao

mangiafagioli83 ha scritto:

Infatti Andrea non stare a sentire chi lo ha come ti e' stato detto..
Molto meglio il consiglio di chi non lo conosce per niente, l ha solo visto e negli interventi scrive "credo" ..
Purtroppo di quello che hai chiesto posso raccontarti del 40 che avevo, un orologio, mai nessunissimo tipo di problema! Mai una volta che non fosse partito a mezzo giro di chiave, motore molto brillante e divertente da portare, non puzza ne fa fumo.!
Molto silenzioso, non come alcuni modelli 4 tempi, ma il suono era come quello di una macchina elettrica (passami il termine).
Ma questo vale per il 40 perché so che ci sono altri modelli etec più silenziosi di alcuni 4 tempi, basta leggerti l ultimo link che ti ho postato e vedi che il 150 non è quello più rumoroso.
I consumi erano il suo pezzo forte (parlo sempre del 40cv) per ora ti dico che consumava di gran lunga meno di un selva xrs (?) così si chiama? Il 40cv 16 valvole.
Siccome che ho tutto segnato se può esserti utile Appena vado a casa ti do il consumo preciso litri miglia

Poi ripeto, io non devo venderti nulla.. Decidessi per un 4 tempi qualunque sia caschi in piedi.
Oggi sono tutti grandi motori.

Tra virgolette evinrude da 5 anni di garanzia dove qualcun altro ne da 3.. Non credo che non sappiano il fatto loro

Come consumo ho i miei dubbi e amche come affidabilita ! Magari se sei cicchetta di piu puoi consumare qualcosa in meno !! Ehuehehe
Comunque mangiafagioli 83 e assolutamente falso che la evinrude e l unica a dare 5 anni di garanzia ! Assolutamente no se non ricordo male gli unici a dare 5 anni e la mercury perche si sa mercury è mercury