Perdita potenza in virata Mariner scatto Plus [pag. 2]
mattley (autore)
- 11/19
Dada77
- 12/19
Domanda stupida....
Hai il pieno nel serbatoio? Non è che quando viri la benzina si sposta e chiude lo sfiato sul tappo?......
Hai il pieno nel serbatoio? Non è che quando viri la benzina si sposta e chiude lo sfiato sul tappo?......
Daniele
La rinascita del Phoenix....
https://m.youtube.com/watch?v=T3creDbTP3M
https://youtu.be/dRLaLGarif0
La rinascita del Genesis....
https://youtu.be/iCkgnupbnDQ
La rinascita del Gaudium....
https://youtu.be/6Eq9UWFyWZM
La rinascita del Phoenix....
https://m.youtube.com/watch?v=T3creDbTP3M
https://youtu.be/dRLaLGarif0
La rinascita del Genesis....
https://youtu.be/iCkgnupbnDQ
La rinascita del Gaudium....
https://youtu.be/6Eq9UWFyWZM
mattley (autore)
- 13/19
Si su questo posso risponderti con sicurezza; quando sono uscito l'ultima volta avevo fatto il pieno di 200lt
dolce*11
- 14/19
Non credo che il tubo del carburante strozzato possa dare problemi in tempi così brevi.
Forse il cavo della manetta.....
Forse il cavo della manetta.....
Sembra di sentirlo ancora
dire al mercante di liquore
"Tu che lo vendi cosa ti compri di migliore?"
F.De Andrè.
dire al mercante di liquore
"Tu che lo vendi cosa ti compri di migliore?"
F.De Andrè.
Dada77
- 15/19
dolce*11 ha scritto:Non credo che il tubo del carburante strozzato possa dare problemi in tempi così brevi.
..
E la chiusura dello sfiato serbatoio? Sarebbe immediato?
Daniele
La rinascita del Phoenix....
https://m.youtube.com/watch?v=T3creDbTP3M
https://youtu.be/dRLaLGarif0
La rinascita del Genesis....
https://youtu.be/iCkgnupbnDQ
La rinascita del Gaudium....
https://youtu.be/6Eq9UWFyWZM
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https://youtu.be/iCkgnupbnDQ
La rinascita del Gaudium....
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VanBob
- 16/19
Né la strozzatura dell'alimentazione né la presa d'aria possono causare un calo così repentino.
Bisognerebbe verificare se avviene per semplice rotazione sul cannotto di sterzo (quindi anche a mezzo fermo) oppure se avviene sotto l'effetto della forza centrifuga (con mezzo in corsa).
Nel primo caso si limita la ricerca nel motore, nel secondo anche al di fuori di esso.
Bisognerebbe verificare se avviene per semplice rotazione sul cannotto di sterzo (quindi anche a mezzo fermo) oppure se avviene sotto l'effetto della forza centrifuga (con mezzo in corsa).
Nel primo caso si limita la ricerca nel motore, nel secondo anche al di fuori di esso.
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mattley (autore)
- 17/19
Van Bob su questo posso risponderti io.
Da fermo se giro il motore tende a spegnersi.
Ma a questo punto da profano chiedo: non è che è scarburato? Fa anche un fumo micidiale nei primi 5/10 minuti in cui lo avvio e lo faccio scaldare.
Il motorista dice che è perfettamente carburato e mi dice che è normale il calo di giri e velocita in virata, ma se fosse stato normale credo che lo avrebbe fatto anche prima.
Da fermo se giro il motore tende a spegnersi.
Ma a questo punto da profano chiedo: non è che è scarburato? Fa anche un fumo micidiale nei primi 5/10 minuti in cui lo avvio e lo faccio scaldare.
Il motorista dice che è perfettamente carburato e mi dice che è normale il calo di giri e velocita in virata, ma se fosse stato normale credo che lo avrebbe fatto anche prima.
Dada77
- 18/19
Controlla qualche filo che scarica a massa quando giri il motore.....
Daniele
La rinascita del Phoenix....
https://m.youtube.com/watch?v=T3creDbTP3M
https://youtu.be/dRLaLGarif0
La rinascita del Genesis....
https://youtu.be/iCkgnupbnDQ
La rinascita del Gaudium....
https://youtu.be/6Eq9UWFyWZM
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https://m.youtube.com/watch?v=T3creDbTP3M
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https://youtu.be/iCkgnupbnDQ
La rinascita del Gaudium....
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mattley (autore)
1
- 19/19
Allora per quello ho una persona di fiducia...io non ci capisco molto... mettimi in un tribunale e divento un leone...mettimi a controllare queste cose e sono un c.....e!!
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