Io ho uno Zar e non una Brava 18 della Mingolla. A me il punto 1 è risultato il migliore dopo aver provato il 2 e il 3.
Un mio amico su una Brava 22 WA lo ha posizionato addirittura al centro carena, proprio dietro al piede del motore (in buona sostanza sul punto più basso) e legge benissimo senza interferenze e turbolenze. Ti consiglierei di provare prima di fissarlo definitivamente, magari con un fissaggio provvisorio con silicone.
Ma a te il punto 1 quanto è distante dal raggio d'azione dell'elica?
Scusami se insisto ma Non credo che riuscirò a fare delle prove.
Vorrei trovare il punto esatto senza prove
Odometro e contamiglia sono la stessa cosa. Entrambi misurano la distanza totale percorsa.
Forse intendi il solcometro...................che, in funzione della pressione dell'acqua sul tubo di pitot o in base alla velocità di rotazione della rotellina, calcola la velocità. In questo caso questo vede anche la corrente sommandola o sottraendola a seconda della direzione della corrente stessa.
Il sensore 525 è un ottimo sensore base. Uno dei migliori della sua fascia.
I sensori di qualità superiore costano quanto l'FCV se non di più
Una volta che avrete conosciuto il volo
camminerete sulla terra guardando il cielo
perchè la siete stati e la desiderate tornare.
L. da V.
duilio
- 413/481
Secondo il manuale del 627 l'odometro è come il contachilometri parziale dell'auto. E in effetti ogni tanto lo uso così, azzerandolo prima di un percorso che mi interessa misurare (a spanne...). Nel menù ripristino si può infatti scegliere se azzerare tutto e tornare alle impostazioni iniziali oppure azzerare solo l'odometro ("azzera tot"). Presumo che il menù del 628 sia analogo.
Uso l'origine dati interna (rotellina del 525), poichè il mio GPS non è collegabile. Sul mio 627 la differenza fra il dato della rotellina e il GPS è significativa, sia per quanto riguarda la velocità che contamiglia e odometro. Nel menù calibrazione è comunque possibile introdurre la correzione percentuale da applicare alla velocità (che immagino si ripercuota poi su contamiglia ed odometro).
Ciao a tutti, anche io da poco sono un possessore di un furuno. Ho preso il 628 con p66. Volevo chiedervi una cosa.. ma posso montare un trasduttore da 1 kw nel 628? Leggendo in un forum inglese mi sembra di aver capito che si può e che migliora moltissimo. Vorrei prendere il tm 270, quello in plastica. Io ho una barca in alluminio quindi un trasduttore in bronzo non va bene.
Qui c'è uno stralcio di conversazione del forum inglese tradotto con google. Parlavano di montare un tm270 in un fcv 627.......
"Andare per TM270 invece di P66 aumenterà la sensibilità con un fattore 13 per 200kHz e 50 per 50kHz. Andando da 600W a 1kW solo darà un miglioramento di un fattore 1,67."
Qualcuno di esperto potrebbe spiegare bene cosa vuol dire?
E secondo voi è più performante il tm260 o il tm270?
Ciao!
Ringrazio in anticipo per la risposta.
entrambi i trasduttori TM da te indicati sono eccellenti ed aggiungerei il più economico TM258 (il TM270 è uscito fuori produzione). Lo sceglierei in base a quello che fai.
Mi spiego meglio riassumendo prima alcune caratteristiche tecniche:
Quel che penso:
-- se prediligi le acque profonde >100mt andrei sul 260
-- se vuoi risparmiare qualcosa perdendo un poco solo in acque <100mt andrei sul 258
-- se peschi prevalentemente in acque <100mt andrei sul 270
Uno dei fattori più importanti (oltre al numero dei cristalli) è il fattore Q. A valori più bassi corrisponde una migliore prestazione.
Il tuo eco può tranquillamente sopportare trasduttori da 1Kw con connettore 10pin
Evita di utilizzare l'Accu-fish e la funzione di discriminazione del fondo che "rubano" sensibilità
Occhio all'installazione. Se hai dubbi metti una foto della poppa e ti do la mia opinione.
Bronzo o plastica non cambia nulla. Quel che conta è quello che c'è all'interno del trasduttore. Ad esempio tra nessuna differenza di prestazioni tra il TM260 e l'M260
Aggiungo che se dovesse servirti la match box MB1100 (che avevo sul mio oramai defunto 585 nel caso trovi una sonda senza connettore) posso venderla.
Tutto chiaro?
Una volta che avrete conosciuto il volo
camminerete sulla terra guardando il cielo
perchè la siete stati e la desiderate tornare.
L. da V.
Grazie mille della risposta! Ho trovato un tm260 usato e sono molto tentato di prenderlo. Domani vado a fare una foto della poppa, ma più che altro della staffa che ho fatto.
Mi scuso per il ritardo della risposta. Ecco le foto della staffa del trasduttore. L'ho fatta in acciaio, ho smontato il p66 e l'ho fissato alla piastra, dopodichè ho creato attorno un corpo in resina epossidica per avere una buona idrodinamicità. A me sembra che funzioni benissimo, anche a grande velocità non alza nessuna scia. L'ho addirittura montato in un gommone con 90 cv che aveva il mio stesso binario di poppa e siamo andati veramente veloci leggeva anche a 25-30 nodi senza nessuna interferenza.
Alla fine ho comprato il tm260. Vediamo come va appena mi arriva.
kiterman
- 418/481
Devo farti i complimenti per la staffa. Veramente ottima idea.
Anche il montaggio non credo abbia alcun problema.
A questo punto credo possa essere il trasduttore, il cavo di collegamento, lo spinotto..................altro non mi sovviene.
Una volta che avrete conosciuto il volo
camminerete sulla terra guardando il cielo
perchè la siete stati e la desiderate tornare.
L. da V.
peppe81
- 419/481
a mio avviso è troppo bassa montata, ovvero esposta a troppa resistenza inutilmente, ad occhio puoi sollevarla di 10 cm, o meglio la provi con la sonda sotto il filo carena di circa 5mm
alexwidder
- 420/481
Buonasera a tutti......ho voluto fare un salto di qualità e quindi eccolo ....appena arrivato....come detto ai miei amici....se ora non prendo pesci per giustificare tale spesa .....mia moglie mi caccia di casa
Ora però devo istallarlo e soprattutto studiare per utilizzarlo al meglio.
Primo passo istallare il trasduttore interno ....sperando che funzioni al meglio
