Controllo carrello pre-partenza [pag. 2]

Ciao a tutti, allego la foto dell'occhiello del quale vi avevo chiesto spiegazioni.

Come già detto, quell'occhiello serve per attaccarci il cavetto di sicurezza tramite un moschettone o un grillo. Molti infilano il cavetto di sicurezza nel gancio, ma non è corretto perchè se si sgancia il carrello, potrebbe sfilarsi anche il cavetto, e quindi non attivare il freno, lasciando il rimorchio lanciato e senza controllo.

il problema è che non tutti i ganci hanno quell'occhiello (per esempio il mio non ce l'ha e non lo aveva nemmeno il mio vecchio westfalia estraibile)

daniele748 ha scritto:

il problema è che non tutti i ganci hanno quell'occhiello (per esempio il mio non ce l'ha e non lo aveva nemmeno il mio vecchio westfalia estraibile)

Verissimo....anche sulla mia auto precedente non c'era.

Quindi sei perdonato....

Sono perdonato, meno male 😂
Dai abbiate pazienza ci ho chiesto scusa per la mia ignoranza nel settore già dal mio ingresso nel forum ed anche successivamente 😄

Ps il mio carrello non è dotato di freni in quanto omologato per meno di 750 kg mentre il mio gancio e' stato collaudato per una massa complessiva massima di 1600 kg, quindi i 500/550 kg che trainerò dovrebbero essere quanto più al sicuro possibile , grazie anche all'aggancio con grillo all'occhiello 😊

Friulidoc ha scritto:

...il mio carrello non è dotato di freni in quanto omologato per meno di 750 kg...

Guarda che non è questo il criterio, il carrello senza freni nasce omologato senza freni. Nel libretto ci deve essere scritto che non ha i freni!
E' inoltre necessario che sul libretto dell'auto sia previsto il traino di rimorchi non frenati e ne sia indicato il peso massimo trainabile.

Friulidoc ha scritto:

500/550 kg che trainerò dovrebbero essere quanto più al sicuro possibile , grazie anche all'aggancio con grillo all'occhiello

Ah, ma allora il carrello un freno ce l'ha... se non funziona non serve a nulla agganciare il cavetto di sicurezza, perchè questo cavetto agisce tirando il freno a mano del carrello. Se il freno a mano non funziona, il cavetto non serve a niente!

Prova ad immaginare le conseguenze di un carrello sganciato in autostrada a 80 Km/h (velocità massima consentita). E' vero, è raro che capiti, ma a me è capitato. Per fortuna stavo solo uscendo dal cancello della darsena, ma avevo agganciato male, e il carrello è rimasto fermo lì, con il freno a mano tirato.