Realizzazione impianto elettrico carrello

Qualche giorno fa ho acquistato un carrello per il mio gommone, la barra posteriore era "nuda" in quanto il vecchio proprietario voleva rifare l'impianto nuovo lasciando però in sospeso i lavori.....
Al momento del ritiro mi sono portato l'occorrente ed ho realizzato un impiantino provvisorio giusto per portarlo a casa....
Ora è venuto il momento di metterci le mani.....

Questo è il collegamento "volante" che avevo realizzato e che ha svolto il suo compito egregiamente (a parte un problema iniziale risolto con un collegamento ad un bullone di massa)....

Smontato tutto ho girato la barra (inizialmente l'avevo montata al contrario ) è fissato nuovamente fari e catarifrangenti....

Per fare un lavoro "pulito" ho deciso di incollare una scatola stagna nella parte posteriore dove realizzerò gli allacci (ci sono controindicazioni )....

Schema alla mano ho provveduto a collegare i cavi.....

Memore del problemino avuto in precedenza ho collegato i cavi di massa a quello che va alla macchina e anche alla traversa, si può fare o rischio qualche problema? La volta scorsa ho risolto così....

Mi rimane da collegare le lampadine e la spina che andrà al posteriore del carrello dove monterò una presa fissa......

Fino qui tutto bene?
È la prima volta che faccio un lavoro simile, ho studiato qualche topic e mi sono avventurato, non credo ci voglia una laurea per fare un lavoro simile..... Però è sempre meglio chiedere....

Secondo me stai procedendo bene, hai perfettamente ragione, per un'impianto del genere non è necessaria nessuna Laura, acc.....Laurea.
Ciao

Visto che lo fai ex novo perchè monti la presa da 7 poli e non quella da 13? Io avrei optato per quest'ultima così se vuoi successivamente aggingerci retromarcia e fendinebbia sei già pronto. Comunque stai procedendo bene

Grazie...

Mi è venuto un dubbio.... Nello schema le luci di posizione sono su due cavi diversi (uno per la luce destra e uno per la sinistra), ho montato una luce per la targa collegandola insieme alla luce destra, ho fatto bene o devo prendere tutti e due i cavi (così facendo però le luci sarebbe unite ).... Non è che la luce destra sarà meno potente della sinistra perché avrà anche l'assorbimento di quella della targa?

Ciao Dada se posso permettermi di darti un consiglio, potresti usare una presa a 7 poli da imbullonare al tappo della cassettina stagna che stai utilizzando, tipo questa:

ora non so se lo hai gia pensato di utilizzarla, ma risulta molto comoda quando devi sfilare il portatarga per il varo/alaggio.
Per quanto riguarda invece la luce targa ti consilio di utilizzarne due collegate separatamente ai due cavi per le luci di posizione, in quanto potresti avere le luci da un lato più intense dell'altro.

Ho acquistato proprio quella presa, avevo però intenzione di fissarla al carrello e poi collegare la barra a questa con un cavo con spina 7poli.....

Per le luci quindi mi confermi il rischio di averne una più forte dell'altra...... Allora ne prendo un'altra per la targa.....

ciao Dada,io per il mio carrello ho sostituito la classica presa a 7 poli con una industriale che ha dei ganci di tenuta veramente ok e una guarnizione che protegge dalle infitrazioni di acqua,se riesco domani posto una foto per farti vedere.mi trovo benissimo e ho eliminato quei fastidiosi falsi contatti che si generano con quel tipo di prese specie se un po' vecchiotte.

ti posto le foto della mia presa ma giusto per dare uno spunto anche ad altri.

considera che questa e' una presa a 16 poli ma ci sono anche più piccole,io avevo questa e questa ho montato hanno il corpo in alluminio.
ciao maxfocchi.

un appunto a @dada, nella tua 3a foto si vede un filo azzurro che entra in un foro nella lamiera.. con le vibrazioni in marcia,e col tempo potrebbe rovinarsi la gomma del filo stesso..
meglio inguainare sempre i fili che strisciano da qualche parte..

ah.. la spina io la preferisco in acciaio.. ma è solo la mia opinione..

secondo me ti conviene attaccare la presa nella parte anteriore della barra delle luci anche perchè altrimenti ogni volta che distacchi la barra ti ritrovi con circa 1 metro e mezzo di cavo da "arrotolargli" attorno. se invece metti la presa come ti ho detto ti basta attaccare la spina nel parafango come nella maggior parte dei carrelli. io userei del cavo multipolare e non della cordina e sezione non inferiore a 1 mm2
buon proseguimento