Liquido per bussola

Mi ritrovo con la bussola con il liquido a metà
è normale
che tipo di liquido è? si può aggiungere?

toti.marzo ha scritto:

Mi ritrovo con la bussola con il liquido a metà
è normale
che tipo di liquido è? si può aggiungere?

una soluzione di acqua ed acool di solito , si può aggiungere ma devi trovare la perdita , non è normale che sia uscita

Era successa la stessa cosa anche a me, la bussola era una Riviera non "economicissima".
Ho chiamato in fabbrica e mi hanno detto di mandargliela.
Quando è tornata avevano cambiato la calotta trasparente, rabboccato il liquido e sostituito la membrana di gomma inferiore.
Mi era costato la sola spedizione di andata, il ritorno a carico loro.

Tutto questo per dirti che in alcuni casi il costruttore ha soluzioni ottime, spero per te che sia italiano.

MaxM100 ha scritto:

Era successa la stessa cosa anche a me, la bussola era una Riviera non "economicissima".
Ho chiamato in fabbrica e mi hanno detto di mandargliela.
Quando è tornata avevano cambiato la calotta trasparente, rabboccato il liquido e sostituito la membrana di gomma inferiore.
Mi era costato la sola spedizione di andata, il ritorno a carico loro.

Tutto questo per dirti che in alcuni casi il costruttore ha soluzioni ottime, spero per te che sia italiano.

Io penso che è un problema di evaporazione, la bussola e da tre anni che l'ho sempre montata in barca e anno dopo anno il livello scende ma senza fuoriuscite di liquido.

toti.marzo ha scritto:

Io penso che è un problema di evaporazione, la bussola e da tre anni che l'ho sempre montata in barca e anno dopo anno il livello scende ma senza fuoriuscite di liquido.

Lo stesso che era successo a me

scusate ma se è evaporazione e il liquido cala una perdita c'è! altrimenti il liquido evapora ma poi si condensa nella parte alta della cupola per poi ricadere e quindi il livello non dovrebbe cambiare! tradotto se non esce non sparisce.... almeno credo

Se cala sicuramente finisce da qualche parte

Controlla che nella parte inferiore della bussola ci sia un tappo a vite per l'introduzione del liquido.
Se il tappo c'è, procurati una lattina di petrolio bianco raffinato (ce l'hanno i coloristi).
L'unica difficoltà sta nell'evitare la bolla d'aria che immancabilmente apparirà in cima alla cupola trasparente.
La soluzione migliore, che evita completamente il problema della bolla d'aria, è quella di riempire col petrolio un secchiello o un pentolino alto e immergervi completamente la bussola col foro in alto. Dalla bussola uscirà fino all'ultima bollicina d'aria. A questo punto, sempre con la bussola completamente sommersa, rimetti il tappo.

omissam ha scritto:

Controlla che nella parte inferiore della bussola ci sia un tappo a vite per l'introduzione del liquido.
Se il tappo c'è, procurati una lattina di petrolio bianco raffinato (ce l'hanno i coloristi).
L'unica difficoltà sta nell'evitare la bolla d'aria che immancabilmente apparirà in cima alla cupola trasparente.
La soluzione migliore, che evita completamente il problema della bolla d'aria, è quella di riempire col petrolio un secchiello o un pentolino alto e immergervi completamente la bussola col foro in alto. Dalla bussola uscirà fino all'ultima bollicina d'aria. A questo punto, sempre con la bussola completamente sommersa, rimetti il tappo.

Ma prima devo svuotare completamente la bussola del restante liquido o devo aggiungere il petrolio rabboccandene il necessario?

toti.marzo ha scritto:

Mi ritrovo con la bussola con il liquido a metà
è normale
che tipo di liquido è? si può aggiungere?

olio di ricino