Riparare bussola dopo la perdita del liquido [Tutorial]

Come da titolo, ieri mattina controllando alcune cose sul gommone, mi sono accorto che la bussola, aveva perso il liquido in essa contenuta.

Dopo aver letto alcuni post inerenti lo stesso problema, mi sono messo al lavoro. dopo aver smontato la bussola, una riviera Mod Phoenix BZ4 ( costo circa 200 euro ) ho cercato di capire dove era la perdita, ma nulla, non ha nemmeno il foro per riempirla.

Ho deciso cosi di smontarla completamente

Tolto tutte le vite cerchiate in rosso, mi sono preoccupato di effettuare il lavoro in una bacinella, per l'eventuale fuoriuscita del liquido rimanente, infatti cosi e stato, appena tolto la cornice fissata con le vite, il liquido rimasto e fuoriuscito, ecco come si presenta una volta smontata.

Sebbene non si vede, ma nella parte cerchiata in rosso, vi e un O'ring

questo

Ora dal momento che non vi sono altre aperture, presumo che il problema sia qui, infatti l'O'ring si presentava molto secco.
Stamattina sono andata da un rivenditore di cuscinetti, cinghie etc..etc.. in zona, dove ne ho acquistata una uguale, ma con un peso specifico leggermente superiore, questo perche dedicate a lavorare con idrocarburi.

Leggendo alcuni vecchi post, c'e un po di confusione sul liquido da mettere all'interno, glicerina, petrolio, olio di ricino, paraflu, glicol etc..etc..
La cosa piu simile, che mi ricordava il liquido originale all'interno della bussola, e stato il petrolio per lampade, infatti ho fatto la prova del nove
bagnando un pezzo di carta con il liquido avanzato e un fiammifero, ecco il risultato, fumo nero come le lampade a petrolio.

Scoperto l'arcano, mi sono procurato circa 3 litri di petrolio per lampade (avanti spiego il perche di 3 litri)

Ora sostituito l'O'ring, ho rimontato il tutto, lasciando le viti che stringono la calotta lente, ora il problema era di rimettere il liquido all'interno, senza un foro per iniettarlo e non lasciare bolle di aria all'interno.

Ho preso una pentola, di larghezza adeguata all'altezza della bussola

Ho inserito all'interno della pentola, la bussola e l'ho ricoperta di petrolio ( ecco il perche dei 3 litri)

Facendo attenzione che l'aria fuoriuscisse completamente. (Eventualmente smuovetela un po, sempre rimanendo completamente ricoperti di petrolio) Una volta accertato, che non vi erano bolle d'aria all'interno, rimanendo con la bussola immersa, ho stretto le viti della cornice che mantiene la calotta trasparente , affinche prema sull'O'ring, evitando cosi fuoriuscite di liquido.
Una volta finito e tirata fuori, ho dato un ulteriore stretta alle viti, dopodichè lo risciacquata sotto l'acqua corrente, eliminando cosi eventuale tracce si petrolio,.
Eccola ritornata nel suo splendore

Spero di aver fatto cosa gradita, per chi a questo problema

Alla prossima


bye

Bel lavoro Sandro !

Il resoconto sarà certamente utile anche per chi si troverà, prima o poi, a dover risolvere lo stesso problema.

p.s. correggi il titolo; sarà più facile trovare il topic quando sarà necessario

bellissimo lavoro Sandro! utile per tutti quelli che hanno quel tipo di bussola...
artigiano sopraffino!!!
Geppetto in confronto era un principiante

salvohd ha scritto:

bellissimo lavoro Sandro! utile per tutti quelli che hanno quel tipo di bussola...
artigiano sopraffino!!!
Geppetto in confronto era un principiante

No ! Geppetto non si tocca. L'unico uomo al mondo ad aver fatto un figlio con una s... diciamo... da solo

Aggiungo un paio di informazione relative alla bussola Riviera mod. Artica:

1) questa ha un foro di immissione del liquido, posizionato in orizzontale sotto alla ghiera e serrato da una vite con o-ring.

2) anche per questo modello il liquido dovrebbe essere petrolio bianco (nel mio caso sono andato "a naso").


Ciao a tutti
Enrico

mauro70 ha scritto:

salvohd ha scritto:

bellissimo lavoro Sandro! utile per tutti quelli che hanno quel tipo di bussola...
artigiano sopraffino!!!
Geppetto in confronto era un principiante

No ! Geppetto non si tocca. L'unico uomo al mondo ad aver fatto un figlio con una s... diciamo... da solo

Di Geppetto c'e ne uno solo. l'altri so diventati cechi..

Sembra proprio che la "nota rivista" abbia buttato un occhio al topic di byanonimo.........

Guarda che coincidenza. Proprio ieri uno del nostro gruppo chiedeva come poter risistemare la sua bussola che ha perso liquido . Se non dovesse notare il topic lo indirizzo io con un MP.
Bel lavoro, Sandro, d'altronde come sempre.

ottimo lavoro, ma byanonimo il livello basso che problemi ti creava? io ho una bussola plastimo offshore 105, se la lascio immobile segna bene (almeno penso) ma appena inizio a muoverla si mette a girare e non si capisce più dove si va anche con mare poco mosso non posso usarla.. ho notato anche io che di liquido ne manca.. può essere solo quello?