Tagliando e-tec 90

in attesa della bella stagione....
si fanno manutenzione e pulizie varie...
vi espongo il mio problema....
ad inizio 2013 ho preso un e-tec 90 usato del 2005- 530 ore, ultimo tagliando completo di tutto girante, candele, filtri, giugno 2012
ora ho pensato al tagliando... io ci ho fatto circa 50 ore
cosa dovrei cambiare ???
dato che non ho il carrello per portare il motore in officina, ho problemi a trovare un meccanico evinrude che venga a porto badino a prezzi accettabili
posso farlo da solo il lavoro????

se quello da te citato è stato realmente sostituito, puoi solo sostituire l'olio del piede, dare una ingrassata generale, e via per la nuova stagione, perchè in effetti 50 ore non sono tante, e per questo anno puoi evitarti il rimessaggio

grazie peppe81
per l'olio del piede quale comprare ??
quanto ne va messo??

puoi usare un normale olio per trasmissioni di auto ovvero un sae 90, io uso il seguente olio della bardhal:T&D OIL slip FORMULA (80W-90), ne compri 1l e te ne resterà almeno 300gr, non farti illudere da oli specifici nautici perchè sono solo c.....e in quando spendi parecchi soldi in più

grazie

preventivo per
3 candele
termostato
filtro benzina
girante
anodo piede e cavalletto motore
cambio olio piede
400 euriiii
cosa ve ne pare

solo di pezzi saremo sui 150€, quindi tutto il resto è manodopera, giusta da un lato, ma un po tanti da un altro, fatti tutto tu, se hai manualità e via

nello specifico su 400 euro 180 sono manodopera.

ci proverei volentieri a fare tutto io....
ho paura a smontare il piede... e cambiare la girante....

ho visto farlo solo su un vecchio 521...