Mercury perde benzina [pag. 2]

Se fosse bloccato lo spillo del galleggiante tenderebbe ad ingolfarsi soprattutto al minimo.
Fai bene a risparmiare per sposarti, ti auguro un radioso futuro insieme alla tua sposa.
Ciao

Ok, allora controlla tutti i tubi e i raccordi e controlla anche la vaschetta del carburatore e il perfetto accoppiamento tra carburatore e pacco lamellare e monoblocco!

si controllo tutto.. l'una cosa e' che le non pensavo costassero 50 e passa euro le guarnizioni del carburatore...

per hobby restauro vespe e per noi le guarnizioni costano una stupidata... qui in nautica mi sembra che perche' uno ha una barca allora e' un pollo da spennare...

Se individui dove perde potresti sostituire solo la guarnizione "incriminata" o addirittura fartela da solo senza prendere il
Kit completo....

alby.sax ha scritto:

qui in nautica mi sembra che perche' uno ha una barca allora e' un pollo da spennare...

Benvenuto fra noi.......

@ alby.sax
coi tempi che corrono inventati un sistema per il recupero

allora ragazzi, ho notato che sotto il carburatore c'e' un tubicino che poi si divide in altri due tubi che vanno nel blocco motore... mi son informato e mi han detto che vanno a lubrificare i cuscinetti di banco...

quel tubicino sotto il carburatore sembra perdere perche' faceva delle bolle e si vede che non fa tenuta; quindi questa potrebbe essere una perdita!

poi ho notato che appena sotto il volano,dove si inserisce una delle due biforcazioni del tubo che esce dal carburo, e' tanto unto di miscela, uindi presumo che l'altra perdita sia li... se va tutto bene cambiando questi tubicini dovrei sistemare le perdite...

secondo voi il fatto che ai massimi regimi ho le candele bianche potrebbe essere dato dalle perdite di questi tubicini?

Una miscela aria-benzina magra, comporta candele bianche!! Quindi perdendo benzina, sicuramente ne entra meno a parità di aria e hai così una miscela magra! Sistema subito i tubi, cambia le candele e.. Buona navigazione