Marshall M100 vs Ribcraft 585 [pag. 5]

Doloda,io sono d' accordissimo con te e so anch' io che l' M100 , anche prima serie, può reggere benissimo motori con cavalli ben oltre gli 85 e col peso portato al limite, ma qui si parla di normativa e di essere a posto con la stessa.Marcotan ha ragione nell' affermare che a quei tempi sono stati fatti diversi casini e confusione dalla stessa fabbrica e quindi può anche capitare una differenza di sistemazione o modello delle attrezzature di coperta e dei colori di maniglie e bottazzo, non dimenticando che gli armatori, nel tempo, hanno anche potuto fare personalizzazioni.La misura del gommo si può effettuare munendosi di una rullina e partendo dall' estrema prua , per finire sul filo esterno del cono del tubolare.
A questo punto credo siamo andati abbastanza OT e se non vogliamo che i mod chiudano il topic ci conviene o attenerci all' argomento iniziale , o aprire un altro topic in merito.

E' buffo come, in qualsiasi ambito, quando si affaccia un "novizio" con competenza superiore alla media e tale da mettere in difficolta' i "senatori" questi sia tacciato di ogni genere di ignomina. Succede anche qui, nulla di nuovo sotto il cielo di Praga.

A chi invoca il dialogo chiedo come lo si possa fare con chi sbandiera l'aver ospitato a dormire Franco Donno quale titolo di competenza...
Donno avra' dormito in svariate decine di alberghi e cenato in altrettanti ristoranti, avra' anche dissertato di gommoni con i loro proprietari ma cio' non fa di loro degli "esperti".

Qualcuno parla di pastrocchi su documenti e di autorizzazioni a montare motori extra omologazione date a voce....

A questi vorrei dire che Marshalll fu azienda eccellente ed al di sopra della media non solo per la qualita' dei suoi gommoni, anche la "documentazione" era all'altezza della loro fama.
Chi dice il contrario manca loro di rispetto e dovrebbe farsi i gargarismi con la candeggina.
La serieta' di chi assisteva anche telefonicamente la clientela, lo stupendo Ezio Preziosa, era assoluta e dal semplice numero di matricola da lui si poteva sapere ogni cosa del gommone X o Y, quando era uscito dalla fabbbrica, chi l'aveva venduto, chi l'aveva comprato per primo.... potenza della registrazione delle garanzie .
Mai avrebbero dato benestare ad uscire dagli standard, ho assistito personalmente ad un NO perentorio dato a un conoscente che chiedeva di avere deroga scritta dietro pagamento ( cosa ancora usuale per altri cantieri ) a montare un 90 cv Yamaha 2 tempi come mostrato da un depliant pubblicitario, anziche' un 85, diverso dal 90 solo nelle scritte sulla calandra....
Qui invece si legge che e' stato detto di mettere tranquillamente un 100 cv a 4 Tempi? Ma che state dicendo?

troll, si lo ammetto, ora bannatemi per favore. Ci si puo' cancellare da soli perfino da facebook, qui no....

C' è modo e modo per sbandierare competenze superiori alla media, il tuo è un modo arrogante e , continuo a dire, lontano da un dialogo civile e sereno.

Al mio rientro a casa allego foto e misura gommone.

Amici del forum, ho misurato il battello con il metro, da prua a poppa o meglio a cono e sottolineo che accanto al mio gommone vi era un joker 19.
Il battello misura 5,60 ed ha la stessa lunghezza del suo vicino di casa, sottolineo questo qualora qualcuno possa scrivere che non ho saputo usare il metro , inoltre eravamo in quatro persone ( per gli scettici pure i testimoni), il mio compagno di pesca e gli amici del circolo nautico, i quali mi dicevano che misurarlo era cosa inutile in quanto era già chiaro a vista d'occhio.
Ho ritenuto opportuno farlo, per il rispetto degli amici del forum che affermavano che era un 5,25, del resto chi sono io per non sbagliare?
Mi sono voluto mettere in discussione ma alla fine il metro ha dato la sua sentenza.
Invito adesso gli utenti dai pareri discordanti a dimenticare tutto e spero non vogliano mettere in discussione quanto da me fatto, anche se , detto tra noi, ero certo fosse il 5,60, ma non per il certificato o targhette varie, ma perchè non è il mio primo Marshall e neanche il primo gommone.


Amici ... oggi a pesca un quasi cappotto pazienza sarà per la prossima volta.

Evitiamo a questo punto polemiche varie di chi la sa meglio, non serve a nessuno, il post iniziale era relativo a :
battelli della stessa " taglia" ( per non dire misura ) dell' M100 più performanti di lui sul mosso, sempre che ne esistano

Saluti a tutti

Amico.degli.amici ha scritto:

Amici del forum, ho misurato il battello con il metro, da prua a poppa o meglio a cono e sottolineo che accanto al mio gommone vi era un joker 19.
Il battello misura 5,60 ed ha la stessa lunghezza del suo vicino di casa,.......
Saluti a tutti

abbi pazienza,
posso farti una domanda?
hai misurato il gommone o una sua proiezione a terra, o su parete?

Io cambierei titolo al topic .... propongo Marshall contro tutti oppure Marshall uber alles (più teutonico)..... tanto del Ribcraft 585 non ne frega niente a nessuno e nessuno lo conosce .....

Caro Bobo la tua domanda non merita risposta in quanto non è posta in maniera seria, ti mancano 35 cm ? Non è un problema mio datti da fare per conto tuo, anzi se vuoi vieni tu qui a Catania che di do il mio metro.
Sono una persona seria e 5,25 o 5,60 non mi cambiano la vita, e resto senza parole di fronte a battute del genere mica lo devo vendere qui nel forum ... incredibile, ma con chi pensi di parlare con uno stupido? Ma facciamo le persone serie...
Sono allibito, avevo semplicemente chiesto info sul ricraft 585 e vedi che macello.
Il post resta aperto comunque ... per gli amici che amano il mare e non per tipi complessati che attraverso questo stupendo mezzo di confronto cercano gratificazioni inutili offendendo gratuitamente..
Cordialità a tutti

non capisco perché ti scaldi, non vedo una presa in giro nella domanda che ti hanno fatto......

Se la pesca è andata male, mica è colpa nostra..........

E' ora di finirla.
Grazie a tutti.