Sulla panda 4x4 che rimorchia a libretto massimo 900 Kg, posso avere un carrello con portata 1000 Kg ma caricarne 900? [pag. 4]

Capitano di Fregata
big-gi
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Il problema è che non faccio in tempo...

Dovrei andare a ritirare il carrello martedì...
Non sapevo fosse cambiata la normativa...

Sapete a che sanzioni andrei in contro in caso di controllo??
Ammiraglio di divisione
mavala
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big-gi ha scritto:

Sapete a che sanzioni andrei in contro in caso di controllo??


Pesanti... non è un semplice sovraccarico, non ricordo bene, temo ci sia di mezzo pure il sequestro.
Non per gufare, ma il vero problema si avrebbe in caso di sinistro, ľassicurazione avrebbe un ottimo per non rispondere di eventuali danni
MaGiJa II - ZAR 65, Yamaha F200G
Ex Zar 61 - Zar 53 - Zar 47
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Lupino71
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Dada77 ha scritto:
big-gi ha scritto:
Ho anche io lo stesso problema...

Massa massima trainabile 1200 e carrello da 1300..

Se riuscissi a stare nei 1200 posso girare tanquillo??


Purtroppo con l'abolizione dei "privilegi" dei carrelli TATS fa fede esclusivamente il peso dichiarato sul libretto e non più il reale....

Non puoi trainare....


Dada77 ha scritto:
Mi sta venendo il dubbio che la modifica della norma sia ai soli fini della patente..... Rolling Eyes



la prima affermazione è sbagliata, la seconda è giusta.


per i TATS c'è la massa minima riconosciuta per il traino, dato sottovalutato ma molto importante, in pratica è il peso minimo riconosciuto del carrello quindi il dato minimo che deve poter trainare l'auto.


per quanto riguarda la patente invece siamo fregati, anche se il peso inferiore conta quello a pieno carico.
Lupino
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sacs - 475
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quindi se tra massa del veicolo trainante piu quella che è possibile trainare,dato da libretto, anche se si è scarichi, ma si superano i 3.5 ci vuole la B-E esatto?
Ammiraglio
Dada77
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Devi sommare i valori F2 dei due libretti.....

Se sei sotto ai 3500kg basta la B....
Se sei oltre i 3500kg ma entro i 4250kg basta la B96....
Oltre i 4250 serve la BE....
Daniele
La rinascita del Phoenix....
https://m.youtube.com/watch?v=T3creDbTP3M
https://youtu.be/dRLaLGarif0

La rinascita del Genesis....
https://youtu.be/iCkgnupbnDQ

La rinascita del Gaudium....
https://youtu.be/6Eq9UWFyWZM
Ammiraglio di divisione
mavala
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Lupino71 ha scritto:



la prima affermazione è sbagliata, la seconda è giusta.


per i TATS c'è la massa minima riconosciuta per il traino, dato sottovalutato ma molto importante, in pratica è il peso minimo riconosciuto del carrello quindi il dato minimo che deve poter trainare l'auto.


per quanto riguarda la patente invece siamo fregati, anche se il peso inferiore conta quello a pieno carico.


Se ho capito bene il rimorchio a cui si riferisce big-gi è nuovo, quindi non è un TATS e non ha massa minima.
Se il veicolo è omologato per 900kg,il rimorchuo da 1000kg di mpc non lo si può trainare neppure da scarico
MaGiJa II - ZAR 65, Yamaha F200G
Ex Zar 61 - Zar 53 - Zar 47
Capitano di Fregata
sacs - 475
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@Dada Grazie esaudiente come sempre!!! Thumb Up
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Lupino71
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non fanno più i TATS?
Lupino
Ammiraglio di squadra
byanonimo
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big-gi ha scritto:
Il problema è che non faccio in tempo...

Dovrei andare a ritirare il carrello martedì...
Non sapevo fosse cambiata la normativa...

Sapete a che sanzioni andrei in contro in caso di controllo??


Nel caso specifico, come da te riportato, l'unico art che si puo applicare e il 93 comma 8 del CdS, sanzione pecuniaria di 85 euro, e non ci sono sanzioni accessorie. (Considera che se vieni contravvenzionato, non puoi ripartire con il veicolo in queste condizioni)
JB Coaster 650- Mercury Verado 150- Gps/eco Garmin 720S carrello Ellebi 7201 By Sandro ®
Comune di 1° Classe
ursusgomma
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Buongiorno
Non dovresti avere nessun problema.
L importante è che la somma di tutti i pesi trainati, carrello compreso, non superi i 900 kg.
Sailornet