Recupero [Novamarine RH 430] si passa alla vtr [pag. 7]

Daniele, hai per le mani un gran bel mezzo!!!
I Novamarine (Eltamin potrà confermare) hanno fatto la storia del gommone.
Per i tubolari non ho ben capito cos'hai in mente se li farai tu oppure se ti affidi ad un'azienda specializzata del settore ...
svelaci come hai intenzione di proseguire.

Ok, si comincia a fare sul serio.....

carena girata e analisi della situazione.....

Ci sono tre punti da lavorare con resina e mat.....
poppa.....

Centro.....

prua....

Situazione generale.....

Comincio a carteggiare con rotorbitale per eliminare tutti i graffi e scalfiture del gelcoat.....

Le riparazioni le farò con resina poliestere, stuccature con stucco per carrozzieri, poi fondo epossidico e poliuretanica bicomponente.....

In "notturna" (10 minuti fa ) ho finito di sgrossare tutta la chiglia, domani mi occupo dei dettagli poi mi consigliate di portare a finire questo lato o terminare la carteggiatura anche della parte superiore?

Direi che la carena è messa abbastanza bene. Raccontaci nel frattempo, cosa hai intenzione di fare con i tubolari...

Max

io ti consiglio di carteggiare tutto,dopo inizi con le "rifiniture"!

Max, per i tubolari non ho ancora certezze......
Se ne parlerà i primi di maggio......

oreste ha scritto:

io ti consiglio di carteggiare tutto,dopo inizi con le "rifiniture"!

Quindi portare tutto "fuori polvere" e poi verniciare tutto insieme.....

Quando restaurai il mio Marshall feci prima la carena e poi la verniciai . Successivamente girai il gommone e passai al piano di calpestio con carteggiatura totale qualche stuccatura e poi gelcoat . Questo per questione di praticità d'esecuzione.
Per le riparazioni piu' importanti ti consiglio stucco di resina con microscaglie che è molto più resistente dello stucco da carrozziere, ma anche perchè si lega saldamente alla vetroresina danneggiata .
Lo stucco da carrozziere potrai utilizzarlo per le finiture che andrai poi a carteggiare preparando la carena per la verniciatura .

stucco di resina con microscaglie......... Potrebbe andare bene per la stuccatura al centro e a prua, per la poppa (dove si vede il legno dello specchio) credo sia d'obbligo resina più mat.....

Esatto Daniele, a poppa mat e resina va bene, invece a prua vai di stucco di resina come ti ho indicato.
Un intervento duraturo e professionale prevede quella procedura.

ho sempre usato il sintolit n°5 "tessuto di vetro" che è specifico per la nautica... lega fortissimo con la VTR ed è resistentissimo... per 7 euro vale la pena!