Doppia motorizzazione 40 cv... Che senso ha ?

Forse avrei dovuto inserirla nella sezione "per ridere un po'", oppure mi sfugge qualcosa...
Qualcuno riesce a trovare una logica in una roba del genere ?

Io no !

Ciao, Max.

se ne vedono in giro...in passato era anche cosa frequente, magari no 2x40 ma 2x75 - 2x90..
penso che l'unico aspetto positivo sia il doppio motore ma proprio a voler essere buono...

due motori sono certamente una sicurezza in piu'. la CP insegna

Meno male che che non si sono ancora adoperati a fare 2x9.9 oppure 2x20cv.

martiello123 ha scritto:

due motori sono certamente una sicurezza in piu'. la CP insegna

ahahah è vero anche qua compamare sul gommone ha 2x90 ma tanto i loro non-sensi li paghiamo noi con l'irpef ecc...

un mio vicino d'ormeggio fino a giugno aveva proprio 2x20cv !!!
Erano due jhonson 2 tempi che gli davano un sacco di problemi...!!

Un giorno gli domandai: "ma perchè non monti un 40/60 come il mio?" il mese dopo ha montato il nuovo mercury 40/70 pro !!!!

Daniele

probabilmente il gommone montava il 40 cv
dopo la patente ha preferito aggiungere il 2° 40 cv invece che cambiare il primo.

un vecchietto vicino di barca era equipaggiato in questo modo:
pilotina tipo cranchi 5 mt.
tender sopra (gommoncino 2,5 mt.)
1° motore 5 cv
2° motore 4,5 cv

ogni volta che lo incrociavi ti sorrideva sempre.


chi si accontenta gode.

peppe2092 ha scritto:

Meno male che che non si sono ancora adoperati a fare 2x9.9 oppure 2x20cv.

e qua ti sbagli:

comunque, per dirla tutta, era uno dei mezzi che un diving usava a mauritius