Quale gommone per pesca traina/ drifting 5,5 - 6,3 m max [pag. 2]

Ciao
Il jb clubman 21 ha la consoll centrale non spostata da un lato ed il t top ci va bene.

Su misura leggermente più grande lo zodiak pro 650 è il top sembra un fisherman con tanto di t top installato
Ne vedo spesso uno nella darsena dove sto ormeggiato è fatto bene i tubolari sono neri rivestiti da una sorta di tessuto di protezione e in più non toccano in acqua nel caso uno lo vuole tenere in acqua direi perfetto ma impegnativo per carrellare la questione sarebbe diversa lasciandolo in acqua.
Il jb 21 di spazio ne ha unica cosa scomoda è il sedile di guida occupa troppo spazio mentre la poppa è libera accessibile se si pesca a traina
Altro bel battello mar sea 120 ottimo in tutto ma come lo zodiak comincia ad essere impegnativo

Ciao,

sono anch'io alla ricerca di un gommone simile alla tua richiesta, ma a differenza tua io ho bisogno di qualcosa da usare anche con la famiglia.
Ti giro anche un paio di link di gommoni che nascono proprio per la pesca...

https://www.bmarine.it/index.php/it/

e anche

https://www.falkor.hr/

quest'ultimo sembrerebbe un prodotto interessante ...costruito in Croazia, progettista italiano conosciuto, progetto dicono innovativo...dovrebbero cominciare la commercializzazione a ottobre. Peso contenuto e motorizzazione altrettanto. Farò un salto a Genova per capire se lo presentano dal vivo.
Non ho idea dei costi.

Ciao
Gigi

Grazie miglio per la risposta.
Ma il clubman 21 è autosvuotante?
In genere le barche sono quasi tutte autosvuotanti...per i gommoni non è lo stesso?

Ivanetto89 ha scritto:

Grazie miglio per la risposta.
Ma il clubman 21 è autosvuotante?
In genere le barche sono quasi tutte autosvuotanti...per i gommoni non è lo stesso?

no, come ti ho già detto i gommoni autovuotanti statici sono pochi (nelle misure indicate da te), e i pochi che ci sono, sono inflazionati (per la pesca), dal fatto di avere la panca/seduta posteriore..
e comunque anche la maggior parte delle barche non sono autovuotanti statiche

effelle ha scritto:

e comunque anche la maggior parte delle barche non sono autovuotanti statiche

veramente, barche e gommoni, almeno quelli marcati CE dovrebbero esserlo tutti

Ciao da quello che leggo sembra che il gommone lo porterai a spasso col carrello e non stazionerà in porto a questo punto mi chiedo cosa ti interessa se è autosvuotante o no!!!!
Ne ho un paio ormeggiati vicino in porto sono mod nuovi e sono autosvuotanti.
Poi con il telo di copertura non ci sono problemi di acqua.
Se sei in pesca a poppa raramente entrano ondate da riempire lo scafo!!! Nel caso ti dovesse capitare ci sono le sentine .....
Ho avuto due sacs e un lomac erano autosvuotanti
L unico gommone che mi e capitato non autosvuotante erano il coaster 580&650 prima serie altri ci saranno ma non li ho mai visti
Buon acquisto

martiello123 ha scritto:

effelle ha scritto:

e comunque anche la maggior parte delle barche non sono autovuotanti statiche

veramente, barche e gommoni, almeno quelli marcati CE dovrebbero esserlo tutti

condizionale d'obbligo..

@miglio pescando a drifting hai sempre il mare di poppa, ho pescato su un clubman 19 : pompa di sentina in funzione in continuazione per l'acqua che entrava da sopra lo specchio, e non c'era neanche un gran mare, ma tra motore, 2 persone, le canne ecc il peso è tutto a poppa..

Effelle ciao è vero col gommone devi pescare di poppa questo mi sfuggiva ....abituato con la barca e tutte le canne su murata, di poppa al mare non ci sto mai
Col gommone a drifting non sono mai andato vero vero vero pardon hai ragione
Ciao

fontanes ha scritto:

Ciao,

sono anch'io alla ricerca di un gommone simile alla tua richiesta, ma a differenza tua io ho bisogno di qualcosa da usare anche con la famiglia.
Ti giro anche un paio di link di gommoni che nascono proprio per la pesca...

https://www.bmarine.it/index.php/it/

e anche

https://www.falkor.hr/

quest'ultimo sembrerebbe un prodotto interessante ...costruito in Croazia, progettista italiano conosciuto, progetto dicono innovativo...dovrebbero cominciare la commercializzazione a ottobre. Peso contenuto e motorizzazione altrettanto. Farò un salto a Genova per capire se lo presentano dal vivo.
Non ho idea dei costi.

Ciao
Gigi

Gigi anche io avevo la stessa necessità ( allungare le dimensioni utili del mio battagliero M80 ) e problema. Dopo avere esaminato e provato tutto quello che c'è in giro - ho deciso per farmelo progettare da Franco Donno e, dopo, di avviare una piccola produzione artigianale tra amici...
Quanto al gommone croato, solo la carena con quel redan che si intravvede sotto (esperienze fatte) è un buon, anzi ottimo motivo per starci alla larga. E forse non solo per la pesca...
( tutto questo è solo un mio parere ).
Ciao

martiello123 ha scritto:

Citazione:

sono possessore di una cabin fisher 565 e vorrei passare al gommone per ragioni di costo di benzina e per trasportabilità

davvero pensi che un gommone di 6-6,20mt consumerebbe meno (e poi quanto meno?) anche a livello di trasportabilita' non credo che la differenza sia cosi' apprezzabile.

Ivanetto89 ha scritto:

...io a 5500 giri consumo intorno ai 38 l/h e più di 27 nodi non arrivo.

Non sono pescatore e non entro nel merito delle qualità dei gommoni rivolti a questo specifico scopo anche se ho visto filmati del Mariner 620 e soprattutto del Mariner 700 attrezzati per la pesca che sembrano vere e proprie macchine da guerra.
Però, di fronte ad affermazioni vuote di qualunque valenza tecnica e non documentate non posso esimermi da intervenire.
Il mio Mariner 620 con Yamaha 100 a 27 nodi consuma meno di 20 l/h.


Per quanto riguarda le caratteristiche pescatorie del Mariner 700 fish guarda questo topic https://www.gommonauti.it/ptopic25092_mariner_fisherman_700_un_gommone_da_pesca.html e il seguente filmato.
Peccato che la Mariner abbia chiuso causa neve