Ciao a tutti.
Sono stato al salone 2009 per vedere questo gommone con la coperta totalmente modificata in funzione della pesca. Sembra un prodotto ben fatto ma non ho le conoscenze necessarie per poterlo giudicare con competenza, non ho mai posseduto nè un gommone nè una qualsiasi imbarcazione.
Prima di avventurarmi in acquisti avventati e costosi sarei grato se qualcuno con più esperienza del sottoscritto mi desse un parere in proposito.
I links di riferimento del gommone in questione sono:
Da quanto ho letto e da quanto mi ha spiegato l'addetto che mi ha stilato il preventivo è il primo gommone sul mercato che ha la coperta totalmente modificata in funzione della pesca. Lo scafo base è un modello già presente da diversi anni, credo sia lo shogun.
Ho scattato qualche foto della coperta, le inserisco qui sperando che siano d'aiuto.
Rimango a disposizione, spero ne emerga un topic costruttivo e utile al sottoscritto e a chi è interessato. Grazie, ciao.
erlampuga
- 2/28
grazie bilbo (salutaci Frodo... ),l'avevo visto in una rivista del settore.
Secondo me è troppo specifico,un gommone è di per se' un mezzo per scorribande in compagnia,crociere con la famiglia e "anche" mezzo da pesca...se devo prendere un mezzo del genere allora mi basta un fisherman da 5-6 mt....più spazio e meno pericoli con ami,ancorette,raffi....detto da uno che ci pesca tutto l'anno....ma che ci si vuole anche divertire in altro modo.
Specie Homo Sapiens Sapiens,varietà PSOO (Pescatore Serio Ogniluogo-Ognitempo)
Gommone Lomac 510 in
Motore Selva Dorado 40 XS EFI
Carrello Umbra Rimorchi 750
I pesci sono come le donne,non sai mai come prenderli
lele asso 58 etec 150
- 3/28
Direi un bel attrezzo, ma un po' troppo specifico. Comunque ottima pensata mancava.
gommone asso 19 it
motore evinrude E TEC 150
Marcò Twentytree + suzuki 250
MaxM100
- 4/28
Sulla coperta nulla da dire, è perfettamente ottimizzata per la pesca.
Il problema sta "sotto la gonna" ..... la carena deve essere particolarmente vergognosa, al salone si nascondeva sotto i tubolari e per vederla ci siamo praticamente dovuti sdraiare per terra......
Già i mariner normali ne hanno poca, per questo modello l'hanno ridotta di 5 cm ...
Sicuramente velocissimo ma se vede un'onda mi sa che scappa da solo.
bilbo (autore)
- 5/28
Il fatto è che sono alla ricerca di un' imbarcazione veloce ed economica nei consumi, vivo a Genova e gli spot di pesca più interessanti si trovano agli antipodi della regione. Il mio desiderio è quello di alzarmi al mattino e poter andare a Savona o Spezia, per esempio, a pescare con la minor spesa possibile di carburante. Per questo motivo mi ha interessato questo gommone.
Un motivo in più è che il gommone in se è il mezzo più sicuro in assoluto per cui allontanandosi così dal porto di partenza un po' di mare formato non dovrebbe causare problemi (almeno credo).
Forse sbaglio mire ed un piccolo fisherman in vetroresina potrebbe essere più consono alle mie esigenze, ma esiste un mezzo altrettanto veloce, sicuro ed economico del gommone?
Max grazie della tua critica, non sono in grado di giudicare la carena, pensi davvero che non abbia una buona stabilità con onda formata? Sono meno che neofita e non ho mai avuto imbarcazioni pur andando spesso a pesca con amici motorizzati.
Il costo del mariner 700 è di circa 20000 euro senza motori. Immagino sia un prezzo elevato per un gommone. In teoria è stato creato per togliere una fetta di mercato ai fisherman più costosi.
Credete che sia meglio mi indirizzi su un altro tipo di imbarcazione? Ciao a tutti e grazie per la considerazione.
La verità logica di un ragionamento non ne garantisce la verità.
MaxM100
- 6/28
bilbo ha scritto:
Max grazie della tua critica, non sono in grado di giudicare la carena, pensi davvero che non abbia una buona stabilità con onda formata? Sono meno che neofita e non ho mai avuto imbarcazioni pur andando spesso a pesca con amici motorizzati.
Il problema è, secondo me, che con coì poca carena sull'onda batte forte.
bilbo (autore)
- 7/28
Capisco e questo sarebbe un bel problema considerando tutto l'armamentario in coperta.
La verità logica di un ragionamento non ne garantisce la verità.
erlampuga
- 8/28
bilbo,se ci devi andare solo a pesca..con 20K € più il costo del motore e gli allestimenti vari...con la stessa cifra sai quanti bei fisherman usati ci trovi?Viaggeresti anche al coperto...che d'inverno non è male...
Specie Homo Sapiens Sapiens,varietà PSOO (Pescatore Serio Ogniluogo-Ognitempo)
Gommone Lomac 510 in
Motore Selva Dorado 40 XS EFI
Carrello Umbra Rimorchi 750
I pesci sono come le donne,non sai mai come prenderli
bilbo (autore)
- 9/28
Hai ragione, er Lampuga. Seguirò anche questa opzione, grazie del link.
La verità logica di un ragionamento non ne garantisce la verità.
strike2000
- 10/28
bilbo ha scritto:
Ciao a tutti.
Sono stato al salone 2009 per vedere questo gommone con la coperta totalmente modificata in funzione della pesca. Sembra un prodotto ben fatto ma non ho le conoscenze necessarie per poterlo giudicare con competenza, non ho mai posseduto nè un gommone nè una qualsiasi imbarcazione.
Prima di avventurarmi in acquisti avventati e costosi sarei grato se qualcuno con più esperienza del sottoscritto mi desse un parere in proposito.
I links di riferimento del gommone in questione sono:
Da quanto ho letto e da quanto mi ha spiegato l'addetto che mi ha stilato il preventivo è il primo gommone sul mercato che ha la coperta totalmente modificata in funzione della pesca. Lo scafo base è un modello già presente da diversi anni, credo sia lo shogun.
Ho scattato qualche foto della coperta, le inserisco qui sperando che siano d'aiuto.
Rimango a disposizione, spero ne emerga un topic costruttivo e utile al sottoscritto e a chi è interessato. Grazie, ciao.
Ciao Bilbo, ho letto alcune delle risposte che ti hanno dato , che non mi convincono affatto, per cui ti dico la mia.
Sulla carena del MARINER : possiedo un Mariner 700 shogun , che ha la stessa carena del Fisherman e sfido quello che ha detto che alla prima onda "scappa da solo" a venirlo a provare sul mosso, lo ospito volentieri a bordo, poi salgo io sul suo..... Io vado a pesca "al largo" e ho molti amici che fanno altrettanto, per cui ho provato i loro gommoni e ti dico che il mio Mariner non teme confronti sul mosso. Ha una carena eccezionale !!!! Venerdì sono uscito che c'era un maestrale pazzesco e viaggiavo comodamente a 25 nodi senza che entrasse uno spruzzo d'acqua. il MARINER è il gommone più "ASCIUTTO" che io abbia mai provato.
Ci sono gommoni di marchi più blasonati e ben più costosi che quando trovi MARE ti bagni come un pulcino.
Tieni conto che quando ad esempio vado a tonni, esco dalle 30 alle 55 miglia . . . figurati se lo farei avendo un gommone che quando vede un onda se ne scappa . . . MA DAIIIII !
Ti rispondo anche sul discorso GOMMONE o BARCHETTA Fisherman , dove ho letto risposte non tanto chiare:
E' vero che con quel che costa un gommone si trovano diversi fisherman (hanno scritto "magari usati", cavoli , come si fa a paragonare il prezzo di un nuovo con un usato) , ma le differenze sono sostanziali.
Se mi parli di un costoso FISHERMAN di buona taglia, allora ci uscirei anch'io , la sicurezza e la comodità ci sono, ma in questo caso le motorizzazioni ti "spennano" il portafoglio ogni volta che esci in mare, per non parlare del przzo di acquisto. Inoltre i costi lievitano perchè ti obbligano a tenere la barca in acqua, pagando un costoso posto barca. Aggiungo che sei anche limitato a uscire solo da quel porto, perchè non puoi carrellare comodamente una barca , io invece col mio 7 metri vado in Grecia, in Sardegna , dove mi apre a fare le ferie e a cercare gli spot di pesca migliori, perchè lo carrello da Dio.
Se invece paragoniamo una "barchetta" tipo fisherman con un unico fuoribordo, di taglia simile al gommone in questione . . . bè, io mi tengo il gommone e se prendo mare forte io non ho proprio problemi , mentre per quelli dello scafo in vetroresina sono cavoli amari. Ad agosto sono morte 2 persone nelle marche perchè hanno preso un tronco e sono colati a picco prima di mettersi i giubbotti; col gommone non sarebbe successo e comunque le doti di navigazione e sicurezza di un gommone di 7 metri sono ben conosciute, da chi va in mare per davvero.
Anche in pesca, ad esempio a drifting, il gommone è stabile, con poco rollio, mentre le "barchette" ballano da far paura. Secondo me se chi deve fare l'acquisto di solito pesca vicino a costa, può anche orientarsi su una barchetta in vetroresina , ma se si esce in altura la barchetta . . .lasciala perdere.
L'unico vero svantaggio col gommone ce l'hai in inverno , perchè puoi prendere freddo , ma se le tue tasche , come le mie non si possono permettere un fisherman da 100.000 € , va bene il gommone.
Aggiungo che il mio Mariner Shogun, essendo non specifico per la pesca, a volte mi fa arrabbiare per alcuen scomodità , tipo il rollbar che da un gran fastidio in pesca; inoltre non ho la possibilità di "chiudere" la consolle e quindi patisco il freddo , mentre con il T Top che c'è sul Mariner 700 Fisherman si può anche inserire una chiusura invernale. A me piace davvero il 700 Fisherman, devono solo migliorare la vasca del vivo ed alcuni altri particolari, ma ci ho parlato e ci stanno lavorando. Per come li conosco io quelli di Mariner, sono in grado di "customizzarti" il battello come vuoi. Io mi tengo il mio Shogun, che naviga da Dio, ma se quando l'ho comprato fosse esistito il fisherman avrei preso quello.
Anche lo Shogun l'ho fatto diventare una macchina da pesca : portacanne dappertutto , affondatore Cannon gestibile dal plotter, pompa acqua mare per lavare coperta e pesce. Ampie gavonerie per contenere di tutto e di più (compresa la grande e pesante zattera oceanica. verricello elettrico con 100 metri (50 di cima+50 catena), doppia strumentazione (1 trasduttore interno + 1 esterno) , mi manca solo il radar che metterò presto.
Una macchina da pesca, altro che scappare alla prima onda !
Ciao a tutti
),l'avevo visto in una rivista del settore.
