Fuoribordo evinrude 20 cv 521

ciao a tutti , posseggo un fuoribordo evinrude 15 cv 2 tempi cilindrata 216 cc , l ho monto su un nuova jolly 350 , avendolo provato quest anno per la prima volta , ho potuto costatare che per l uso che ne debbo fare è un po sottodimensionato come potenza , di solito sul gommone vado in quattro due adulti e due ragazzi e la cagnolina , con le dotazioni di bordo e borsa con asciugamani , la velocità che ho ottenuto a pieno carico è circa 10 nodi , in due raggiunge circa i 14 nodi , da solo circa i 19 nodi , a me non interessa la velocità , ma avere un po di potenza in più in caso di mare formato , avevo pensato ad un 20 cv evinrude sempre due tempi , attendendo risposta e consigli vi ringrazio.

Ciao Andrea , ho il tuo stesso motore effettivamente è un po' sottodimensionato come cilindrata rispetto ad altri motori 15 cv .Vedendo in giro ho visto che mercury,thoatsu,Yamaha e altri arrivano a cilindrate quasi a 260 cc circa, valuta i pesi anche se la differenza sia di poco ,credo che dovresti risolvere il problema in parte.Ciao e buon mare

pippozodiac ha scritto:

Ciao Andrea , ho il tuo stesso motore effettivamente è un po' sottodimensionato come cilindrata rispetto ad altri motori 15 cv .Vedendo in giro ho visto che mercury,thoatsu,Yamaha e altri arrivano a cilindrate quasi a 260 cc circa, valuta i pesi anche se la differenza sia di poco ,credo che dovresti risolvere il problema in parte.Ciao e buon mare

ciao , ti ringrazio per la risposta , in effetti altri 15 cv hanno più potenza , comunque mi sono orientato su un 20 cv evinrude o 360 cc o 521 cc , poi vedremo , buon mare anche a te.

visto che ho trovato un fuoribordo evinrude 20 cv 521 , quello in foto , qualcuno mi sa dire pregi e difetti che può avere ? , ringrazio anticipatamente.

Questi motori hanno segnato un' epoca, guadagnandosi la definizione di muli.Specialmente il 521, motore generoso e affidabile, naturalmente quando è stato trattato bene nel corso del tempo.Potrebbe andar bene per il tuo gommo, anche perché , con un'operazione abbastanza semplice, si può anche aumentare di qualche cavallo.Io ho avuto diversi 521 da 25 cv nel corso degli anni e devo dire che , a parte l' ultimo Johnson, ne sono rimasto contento.Verifica naturalmente le condizioni del motore, insieme all' anno di costruzione e facci sapere il prezzo.

Questo stesso motore lo ha avuto Maxfrigione sul suo vecchio solemar smontabile e ne è rimasto entusiasta.

bluprofondo60 ha scritto:

Questo stesso motore lo ha avuto Maxfrigione sul suo vecchio solemar smontabile e ne è rimasto entusiasta.

ciao Alfredo , Max aveva il 25 cv , comunque lo debbo ritirare sabato prossimo da un privato , usato solo in acqua dolce , su un gommone di 4,50 metri , il prezzo 400 euro , con regolare libretto.

Ti sbagli, quello di Max era un 20 cv sflangiato.Il prezzo è buono.

bluprofondo60 ha scritto:

Ti sbagli, quello di Max era un 20 cv sflangiato.Il prezzo è buono.

ciao , guarda ti lascio il link , era il 25 cv sflangiato , https://www.gommonauti.it/ptopic51741_evinrude_521_sportster_a_35cv.html?sp_pid=712559#712559 , comunque nessun problema , sono uguali cambia il carburatore , così chiederò a Max il da farsi per la manutenzione.

Salve a tutti, ho letto diversi messaggi sulla carburazione del 521, nel mio caso uno Sportster del 1980 con all'elica scarsi 20 cavalli, già sflangiato dal vecchio proprietario

Scusa se insisto, ma era un 20 cv, giusto a onor di cronaca.