Mercury 90 four stroke non si accende

Buona sera a tutti, ho un problemino con un 90 mercury 4 tempi, praticamente non si accende piu'... Oggi ho provato a svitare i bulloncini di scarico dei carburatori e a pompare benzina ed ho notato che non arriva...praticamente la pompetta diventa dura ma la benzina non arriva ai carburatori.... Per fare un'ulteriore prova ho scollegato i tubi di gomma che portano il carburante ai carburatore, per vedere se ci fosse qualche intoppo tra il serbatoio e il motore, ma la benzina e' uscita dai tubi benissimo. C'e' qualcosa quindi che impedisce di fare arrivare la benzina ai carburatori...cosa potreppe essere secondo voi? I carburatori li ho fatti pulire due mesi fa, pero' poi il motore e' stato fermo un mese circa senza essere acceso...
Grazie a tutti anticipatamente .......

qualche tecnico ti risponderà , perchè non fai una piccola presentazione così ti conosciamo meglio
e magari trovi qualcuno che naviga vicino a te

Hai ragine scusa , ma sono alle prime armi con i forum... Mi chiamo Riky ho 35 anni e sono di Venezia e faccio il motoscafista ... Per ora vivo in sicilia e ho appena preso un gommone per andare a pescare nel tempo libero in questi posti stupendi.... Prima pero' devo far partire il motore , altrimenti i pesci li devo comprare in pescheria.......

Tranquillo adesso arrivano i tecnici a darti una mano, il pesce è pesce

Rikyegle ha scritto:

... Oggi ho provato a svitare i bulloncini di scarico dei carburatori e a pompare benzina ed ho notato che non arriva...praticamente la pompetta diventa dura ma la benzina non arriva ai carburatori.... Per fare un'ulteriore prova ho scollegato i tubi di gomma che portano il carburante ai carburatore, per vedere se ci fosse qualche intoppo tra il serbatoio e il motore, ma la benzina e' uscita dai tubi benissimo.
.......

se la benzina arriva fino ai tubicini che portano la benzina ai carburatori e' ovvio che l'intoppo si trova nei carburatori, invece se hai verificato solamente che la benzina arriva fino a motore (non sei stato molto chiaro), potrebbe essere ostruito il filtrino del carburante situato nel motore stesso.
ps. per le presentazioni c'e' un'apposita sezione
https://www.gommonauti.it/forum17.html

All'interno della calandra, prima delle pompe AC, c'è un filtro benzina, controlla che non sia intasato ....

...Ho scollegato i tubi che sono oltre il filtro del motore, per capirsi meglio quelli che si diramano nei 4 carburatori...quindi deve esserci qualcosa nei carburatori...a questo punto mi chiedo se sono proprio questi motori a 4 tempi a essere troppo delicati, ho avuto un scacco di motori a 2 tempi, anche grossi da competizione, tipo i 2.4, xr2 e non hanno mai avuto problemi, andavano sempre... Mentre questo ( il mio primo 4 tempi e forse ultimo)e bastato lasciarlo fermo un mese, dopo aver fatto pulire e allineare i carburatori , e gia da' problemi. Mi sembra strano che i getti si siano già risporcati... Forse non li hanno puliti come si dovrebbe....

ma hai montato un filtro carburante tra il serbatoio e il motore?

Si , ho montato un filtro a cartuccia dopo il serbatoio e uno di quelli piccoli trasparenti dopo la pompetta , prima dell'entrata nel motore...ed e' tutto nuovo....

Scusa, forse la mia domanda è ovvia, ma considerato il brevissimo lasso di tempo intercorso fra l'intervento del meccanico ed oggi, perchè non glielo fai ricontrollare?