Consiglio restauro barca [pag. 2]

Sono di Vicenza, in ogni caso vi spiego il perchè della mia fissazione col 4t. Oltre al minor consumo lo preferivo per il fatto che non si "imbratta" quasi mai e di conseguenza non ti lascia a piedi e anche perchè so che con il 2t non è possibile andare in certi laghi o anche in certe aree protette della Croazia...Nel caso fosse possibile preferirei 100 volte il 4t, anche più silenzioso. Appena ne ho la possibilità vi mostro qualche foto dello specchio quando vado a vederla.
Per quanto riguarda l'entrata in Croazia quindi non viene richiesto nessun documento riguardo il natante? E per la lunghezza in base alla quale va pagata la vignetta volete dirmi che si fidano di quel che gli dico io???

Il 4tempi è nettamente migliore del vecchio 2tempi infatti io l'ho scelto per i consumi , per la silenziosità e anche per l'affidabilità e mi sto trovando benissimo , pero' non c'è lo vedo proprio un 40hp 4 tempi sulla tua barca , ti consiglio al massimo un 25 4 tempi !!

Che velocità posso raggiungere con il 25 hp 4t e con il 40 hp 4t? Tanto per farmi un idea della differenza (ipotizziamo in due sulla barca)

tutto dipende da molte cose (elica , forma della carena ed etc)

comunque io penso che tu possa riusciresti a raggiungere i 25 nodi con 25 hp ...con 40 hp credo che i 30 nodi li raggiungi senza problemi e li superi!!!!...a mio parere una barca di 420 non ha bisogno di 40 hp , perchè comunque 25 nodi è già una buona velocità per divertirsi !!
esempio io con la mia ,una 460 che però è completamente diversa dalla tua e che li puo' 40 hp anche se sono al limite , io con un 40/50 yamaha 4 tempi i 30 nodi li raggiungo senza problemi (praticamente con 3/4 di manetta a circa 4800-5000 giri)

Ti ringrazio, nel caso dovessi procedere all'acquisto vedrò se affidarmi al 25 hp 4t o azzardare col 40 hp 4t. Anche perchè pensando al fatto che a secco così dovrebbe essere intorno ai 250 chili se piazzo davanti serbatoio acqua e carburante per il discorso stabilità andrebbero ad equilibrare il motore dietro, sempre che questa soluzione si possa attuare senza mettere lo scafo in una situazione critica per quanto riguarda gli sforzi (intendo spostare i serbatoi davanti e assicurare allo specchio di poppa la tenuta del motore in questione).
Mi è stata proposta per 900 euro, come è il prezzo secondo voi?

Per me a 900€ trovi di meglio, mi sembra altino come prezzo.... imho.....

la cosa che più mi piace di quella barca è il motore vintage!

il motore in foto tra l'altro non è nemmeno incluso!

e allora... passa oltre... io l'avrei presa solo per il motore...

In caso vedo se riesco a trattare e a quanto arrivo