Selva Antibes 25 segmenti incollati

Salve a tutti ho acquistato un motore selva Antibes 25 come non funzionante dal precedente proprietario e smontandolo ho notato che il motore era bloccato, ho provato a disconnetterlo dal piede per vedere se il problema era li ma nulla, il problema era del motore, quindi ieri sera ho deassemblato il motore, arrivando ad avere i pistoni in mano e con mio grande stupore ho notato che il problema era dei segmenti in quanto questi sono incollati dentro la loro sede, ho provato a scollarli, ma 3 segmenti su 4 totali mi sono rimasti dentro la loro sede e non so proprio come fare per farli uscire...??!!
Bene la mia domanda e : come posso fare ?? Prodotti consigliati tecniche particolari ??
Un grazie a tutti quelli che risponderanno e un saluto a tutti quelli che leggeranno questo post.
Giorgio

Maledetta ignoranza
Che roba sono i segmenti?Mica le fasce elastiche??

fabiox ha scritto:

Maledetta ignoranza
Che roba sono i segmenti?Mica le fasce elastiche??

Si

segmenti di tenuta = fasce elastiche

24/48 ore a mollo nella benzina;
una lametta da barba vecchio stile per cercare di entrare tra fascia e pistone;
soprattutto...tanta pazienza...

Puoi provare anche con la pistola termica da carrozziere per cercare di ammorbidire la morchia che ha incollato i segmenti...

Se riesci a trovarli nuovi come ricambio sarebbe meglio
sostituirli.una volta tolti i vecchi dalla sede, e' bene pulirla bene con un dremel e una spazzolina metallica circolare
La sede deve essere perfettamente pulita per permettere ai segmenti di poter avere il loro gioco necessario alla dilatazione termica

Beh va beh segmenti o fasce elastiche e la stessa cosa...non facciamo la punta ai chiodi.
Grazie mille questa sera appena arrivo a casa li metto a bagno nella benza !!:-)poi provo a fare come dici tu
Per cambiarle mi sa che sono obbligato perché provando a smontarle le ho tirate con una pinzettq e ho visto che sono molto fragili e alcune di queste si sono rotte.

Mal che vada, prova a vedere quanto costano i pistoni nuovi. Non credo costino una follia.

Io ho sbloccato una fascia elastica da un pistone di uno scooter fermo da 5 anni con un'abbondante spruzzata di wd-40, lasciato un giorno ad agire e poi con un piccolo cacciavite ho fatto un po'di leva nel punto in cui la fascia è aperta..tieni conto che non mi interessava recuperarla e anche se si fosse rotta, l'avrei sostituita in ogni caso. Ti consiglio di cambiarla anche se la salvi. A mal parata, recati in una comune officina di rettifiche per motori automobilistici e te lo fanno loro in 5 minuti..

Dopo un po fermo sono riuscito a togliere anche l' ultima fascia elestica, il wd 40 ha aiutato molto, ho lascaito il pistone a bagno dentro per un girono e dopo gli ho dato con un cacciavite e martello nel punto in cui la fascia e aperta e dopo molte martellate finalmente ho visto qualcosa smuoversi finché e uscito dalla sua sede !!!
Grazie mille a tutti per i consigli !!