nonostante si sia trattato anche in altri topic di decapante vorrei un chiarimento per quanto letto sulle istruzioni d'uso di un noto prodotto di un' altrettante nota ditta di settore,
per una migliore comprensione inserisco direttamente la foto dell'etichetta
La mia perplessità è , "Non occorre il risciacquo"
Ma come su qualsiasi topic in cui si è trattata la pulizia del gommone, dopo l'utilizzo del decapante o galletto (+ economico) è necessario sciacquare abbondantemente per eliminare le tracce, e invece qui dicono l'esatto contrario.
Flasch
BosonediHiggs
- 2/3
Dopo tanta esperienza nel settore nautico sia come possessore che come rappresentante "venditore" di battelli pneumatici mi preme, nn me ne vogliate, dirvi questo: il galletto nn è salutare per la gomma in quanto troppo aggressivo e senza prodotti nutrienti per la gomma stessa...il decappante puro (senza l'aggiunta di acqua) va usato a inizio e fine stagione..per lavaggi frequenti si deve diluire..spendere un po di più per un flacone ke comunque dura 2 anni è molto più salutare, fidatevi...
Usare solo prodotti specifici vuol dire usare prodotti testati esclusivamente su determinati tipi di superficie....ho visto tanti battelli con 4/5 anni di attività curati con il galletto che a paragone con altri curati con prodotti specifici apparivano più opachi, smorti...
Poi fate come fareste il mio è solo un consiglio dettato da anni di esperienza
robymanga
- 3/3
se vai sul tubo...ci sono dei video che descrivono come usare al meglio il prodotto che tieni in mano
