Collegamento NMEA Dispositivi garmin

Capitano di Corvetta
mawui82 (autore)
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- 1/30
Salve ragazzi,

Possiedo questi dispositivi

ECO: Garmin Echo 200
GPS: GPSMAP 78S

Ho letto sui manuali che entrambi hanno una porta nmea0183 rx/tx

Potrei in qualche modo collegarli tra loro? A cosa mi servirebbe?

La porta dietro il GPS è circolare con 4 pin grande, mentre l'eco ha sempre 4 pin ma piccoli...

Dove posso acquistare il cavo necessario?
Capitano di Vascello
circondati
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- 2/30
il protocollo Nmea sia il 0183 che il più recente 2000 sono di fatto una rete che permette l'interconnessione di differenti apparati, quindi anche marche differenti, tramite un cavo opportunamente collegato.
Cosa può servire ? essenziamente le varie unità si riconoscono e permettono di trattare i dati. Ad esempio il mio garmin 720s collegato al motore ne visualizza i paramentri di funzionamento tipo trim, giri, consumo, allarmi.
Nel tuo caso l'eco potrebbe leggere la posizione GPS, se non dispone di una sua antenna.,...Comunque sul manuale ci dovrebbe essere scritto.

Ale
Zar 65,Envirude Etec 200HO, carrello Tecnitrail 2000T.
Zar 75, Suzuki 300,Cresci 2700
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brava22wa
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- 3/30
Mi ricollego a questo topic per per sottolineare che avendo acquistato un nuovo motore ( Yamaha 150 hp ) ed un nuovo strumento Garmin ( 840XS ) per far si che i due nuovi oggetti potessero essere interfacciati grazie all'uscita NMEA 2000 di entrambi, ho dovuto utilizzare due cavi, uno 6Y8-82521-11-00 ( cavetto Yamaha) e un'altro 010-11076-00 (Garmin),da questi due cavi ne ho ricavato uno con le opportune saldature avente un capo " ingresso sul Garmin 840xs" e l'altro sul Multi Hub in dotazione del motore, l'utilizzo dei due si è reso necessario in quanto Garmin e Yamaha non hanno prodotto ( sembra non si siano accordati come invece hanno fatto altre società produttrici di strumenti e motori così almeno mi ha detto il tecnico Yamaha) il cavetto così realizzato
re: Collegamento NMEA Dispositivi garmin
.
Il cavetto evidentemente serve solo per la lettura di tutti i parametri del motore sullo strumento.
Capitano di Corvetta
marasoft
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- 4/30
Da quanto ne so, per la connessione nmea2000, non si dovrebbe fare il collegamento diretto, ma costruire la rete con l'apposito kit e mettere entrambi (motore e strumento) in rete.
La mia rete con Garmin, evinrude e VHF è fatta così.
Forse per questo non esiste il cavo diretto?
Marshall M40s + Evinrude 521

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Lomac 460IN + Evinrude E-tec 40HO
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brava22wa
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- 5/30
Probabilmente è per questa ragione.
Capitano di Corvetta
marinese
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- 6/30
confermo quello che dice marasoft: la rete NMEA garmin (e credo anche le altre, ma ho esperienza diretta solo di quella) è formata da una "dorsale" sulla quale confluiscono le varie utenze (motore, GPS, VHF...)
l'estate non è una stagione, ma uno stato d'animo (J. Calà)
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Gulliver
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- 7/30
Confermerei anch'io, peraltro la dorsale va anche alimentata.

Ma se Brava 22 è riuscito vuol dire che funziona anche così.
Capitano di Corvetta
marinese
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- 8/30
probabilmente così facendo ha di fatto creato una "dorsale" mono-strumento...
l'estate non è una stagione, ma uno stato d'animo (J. Calà)
Capitano di Corvetta
marasoft
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- 9/30
Gulliver ha scritto:
Ma se Brava 22 è riuscito vuol dire che funziona anche così.


Lo hai provato? Il cavo consente la visualizzazione dei dati anche così? UT
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brava22wa
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- 10/30
Scusate non lo ho ancora provato perchè non ho ancora montato il nuovo Garmin 840XS, però a mia formale richiesta al rivenditore Yamaha e Garmin che è lo stesso nella mia zona, questi mi ha detto che il cavo di collegamento tra il Garmin e il motore attraverso il multi Hub, era da creare acquistando i due cavetti che ho menzionato sopra, fra l'altro mi sono costati 80 euro quindi non poco però è una soluzione suggeritami dal rivenditore e non da chicchessia, peccato avrei voluto vedere il collegamento dei due cavi nei colori, ma è una cosa che prima di montare posso vedere.
Sailornet