Yamaha 9.9cv non vai in moto [pag. 2]

nessuno che possiede quello motore che mi dare una mano

domanda banale, hai controllato se hai inserito le chiavetta di sicurezza dello stacco motore??
se si comunque è bene dargli una pulita ai contatti, ciao.

oggi,ho smontato il filtro della benzina pulito e provato dopo il secondo giro è andato in moto il motore quindi per fortuna non era la centralina, l'impianto di rafredamento è tutto sporco pulito tutto perchè non esci acqua quindi non vorrei che vada in protezione limitando i giri sembra che il motore quando accelera come se avesse singhiozzo non gira bene però tiene il minimo benissimo mi viene a pensare che sia ancora sporco dove passa la benzina secondo voi cosa può essere

singhiozza che perde colpi ripetutamente?..o ha qualche buco..e poi và... e soprattutto : quando accelleri..come? cioè dai dei colpetti di manetta e poi rilasci....o lo fai salire lentamente tenendolo su di giri.diciamo ad un 1/4 o poco più..(.ovviamente non esagerando senza carico non gli fà bene).. fà sapere..

grazie alexvenuto,quando accellero cioè dando dei colpetti inizia a singhiozzare come se andasse in protezione e limita i giri,però ho smontato il termostato pulito e rimontato e smontato anche il carburatore pulito di nuovo anche se avesse fatto giorni fa perchè ho visto nel filtro c'era dello sporco,messo in moto e adesso va alla grande non vorrei che fosse un problema di carburatore oppure il termostato essendo sporco limitava il motore può essere?

tranq..tec...dopo i controlli elettrici che hai fatto......i..classici sintomi
di alimentazione ..benz o.. carburo sporco, c'erano tutti...cmq.. che io sappia sul 9.9 non c'è limitatore di giri x temperatura quindi il termostato non c'entra nulla con il problema che riscontravi e cmq..considera che al 70% dei motori di piccola media cilindrata viene tolto completamente ..al primo mal funzionamento........ .ok....ciao e
.buon mare

Ciao Tec, per verificare se sono problemi elettrici o di alimentazione, devi togliere le candele e versare con una siringa un po' di benzina nei cilindri, poi riavvita le candele e prova se parte, se entra in moto e poi si spenge il problema è il carburatore, se non parte la causa è elettrica.