Motore Mariner/Mercury anno 2003

Salve, volevo sapere se la mariner ( che sarebbe mercury con scritto mariner nella calandra giusto? ) nell'anno 2003 faceva motori 4 tempi? Se si, a carburatori o iniezione? e ancora, è meglio l'uno o l' altro? ( consumi e velocità traina con vivo )

Si parlerebbe di un 40cv, ho letto un annuncio sul giornale e c'è scritto solo Motore mariner 4 tempi 40cv, adesso volevo sapere qualche cosina in più su cavalli effettivi e cilindrata qui da voi che ne sapete un botto di tutto..

Provando ad usare la funzione cerca non ho trovato nulla al riguardo..

salve a tutti se qualcuno mi puo aiutare da pocoi tempo ho acquistato un motore mariner 40 cv lighinting xr volevo sapere se questo tipo di motore da dei problemi riguardo la carburazione perche mi si svuota sempre la pompetta della benzina e si spegne ma ripompando va bene me lo fa in continuazione non riesco a capire qual' e il problema io e il mio meccanico abbiamo smontato i carburatori li abbiamo ripuliti insieme alla pompetta c ma e sempre uguale qualcuno puo aiutarmi grazie mille a presto

Pasqualono ha scritto:

salve a tutti se qualcuno mi puo aiutare da pocoi tempo ho acquistato un motore mariner 40 cv lighinting xr volevo sapere se questo tipo di motore da dei problemi riguardo la carburazione perche mi si svuota sempre la pompetta della benzina e si spegne ma ripompando va bene me lo fa in continuazione non riesco a capire qual' e il problema io e il mio meccanico abbiamo smontato i carburatori li abbiamo ripuliti insieme alla pompetta c ma e sempre uguale qualcuno puo aiutarmi grazie mille a presto

Il tuo motore è sano come un pesciolino, è la pompetta che è marcia o "cinese", cambiala con una nuova (possibilmente di marca, ma difficile è trovarle ancora) rispettando il verso "giusto".
Già che ci sei verifica anche il pescante del serbatoio che non sia intasato di depositi.
Carburatori e carburatoristi non servono per questo problema
Buona navigazione, alla via così.
mau

sicuramente è quattro tempi se c'è scritto efi sulla calandra è ad iniezione altrimenti è a carburatori.....i consumi dipende dove lo devi montere ma comunque il max è di circa 20l/ora una media di 10l/ora.
la traina la puoi fare senza problemi anche con quello a carburatori perchè è un 4 tempi non 2 tempi.

scusate ma è stato aperto un topic per un argomento ma dopo è ststa fatta un'altra domanda diversa....

puo capitare che la pompetta si svuoti perchè si attappa lo sfiato del serbatoio.
il serbatoio se hai quello portatile deve essere allogiato sempre con il tappo verso la prua altrimenti si attappa con la benzina con il movimento del gommone

er pescatore ha scritto:

scusate ma è stato aperto un topic per un argomento ma dopo è ststa fatta un'altra domanda diversa....

Hai assolutamente ragione!

VanBob ha scritto:

er pescatore ha scritto:

scusate ma è stato aperto un topic per un argomento ma dopo è ststa fatta un'altra domanda diversa....

Hai assolutamente ragione!

...e io gli sono andato dietro, scusami
Appena arrivo rompo i "gabbasisi"

Tu sei fuori allenamento ma gli altri no!