[Evinrude 25hp 521cc] Veniamo a noi!

Salve, buonasera!
Finalmente, dopo avervi trapanato le menti per giorni,
ho portato a casa il mio fuoribordo..
è un BE25BFCDC del lontano 1986!
Posso affermare che è un modello base,senza molti fronzoli, ma con delle decals molto moderne...
Ho fatto qualche scatto:

L'ho sistemato provvisoriamente in garage, dove voglio metterlo a punto;
Dopo una giornata di lavoro, posso affermare che per quanto l'ho pagato, è anche troppo sano...
L'unico problema rilevante è il canotto dello sterzo, che nonostante sia stato inondato di grasso, inverosimilmente si è bloccato
oggi, ho spruzzato, tramite l'ingrassatore, molto wd40 direttamente nel canotto, nella speranza di sbloccarlo senza passare alle maniere forti..
l'impianto di accensione funziona, quello di alimentazione ancora non l'ho testato..
la compressione è tanta e si può notare che ogni piccola parte esposta è stata ingrassata..
nei prossimi giorni farò la prova che più mi preoccupa: SFILARE IL piede;
ho paura, come mi è gia successo, di non poter cambiare girante, per colpa dell'asta di trasmissione incollata.. SPERIAMO BENE!!
Non vedo l'ora di mettere in moto il gioiellino e spero che risolvere il problema dello sterzo sia facile!!
Aspetto pareri e consigli vostri! Sarà da fidarsi di questo vecchietto?

BUona serata[/img]

Complimenti per l'acquisto, anche se a vedere il gambo sembra che di ore sulle spalle ne abbia parecchie.
La cosa che mi lascia perplesso è il blocco carburatore inondato di pasta rossa che non si usa al posto delle guarnizioni,
una domanda, mi sembra di notare della segatura di alluminio sopra il carburatore, se così è accertati da dove può essere caduta e rimedia l'eventuale danno.
Ciao

Controlla bene il collettore di aspirazione e la vaschetta del carburatore... si vedono abbondanti colature di pic rosso.
Il pic è una specie di pasta che serve a rifare le guarnizioni e/o tappare alla buona aspirazioni d'aria.

Visto che le guarnizioni del 521 sono facilmente reperibili non capisco perchè ci ha messo il pic...

Grazie mille
Avevo già pensato di farci le guarnizioni, vista la pasta rossa...
sapete se ci sono rivenditori che vendono le guarnizioni in italia?
altrimenti, compro il materiale e le faccio io.. ne ho fatte diverse e mi sono sempre riuscite alla perfezione!
Buona giornata!

Salve a tutti, sono un nuovo gommonauta...nuovo in tutti i sensi...
Ho appena acquistato un 521 del 1979(esattamente uguale al tuo), abbinato ad un piccolo motoscafino plastimare mt.3.80 come da foto profilo...qualcuno sa darmi consigli su dove reperire on line la presa di corrente che va dal citato motore ad eventuale batteria servizi?Grazie a chiunque sappia dare info e perche' no anche critiche e pareri sull'acquisto fatto

Per avere più visibilità ti consiglio un nuovo topic con il tuo argomento.

....scusatemi....devo ancora entrare in confidenza con il sistema...ma ce la posso fare.....

Ciao, se non hai perdite la pasta rossa se saputa spalmare è come una guarnizione.

io lavoro in un magazzino di materiale idraulico ed effettivamente viene utilizzata per sigillare le filettature dei raccordi delle tubazioni...ma occhio una volta seccata e' una noia rimuoverla..non penso che il pezzo si sfilera' facilmente

Guarda che io lo usata per molte situazioni e devo dirti che non mi ha dato questi problemi.