Vi presento il JABAR… simply-the-best (2di9bis) T-top/fly [pag. 4]

io avevo pensato ad una cosa del genere, devo solo risolvere come salire o scendere

scusate non ho resistito!!!


max

Vi presento il JABAR… simply-the-best (2di9bis) t-top/fly

Di sicuro, ammesso e non concesso che il nostro amico Giacomo sia lastricato delle migliori intenzioni,
non fa nulla per addolcire la "pillola" e rendere i suoi topic meno pesanti, anzi !
Dopo avergli detto in sei lingue di venire al dunque, che è logorroico, che non ce la si fa più a seguirlo, che fa ?
Al secondo di 9 (NOVE) topic ci delizia con un "2 di 9 bis" che sa tanto di presa per i fondelli !
Mah.

Max.

@fabiox
Ma perchè 9 topic separati e distinti? perchè tutto questo "mistero" suddiviso in 9 topic nel presentare un'idea? perchè si è fatto anche un "bis" di un topic già aperto? Ma non pare anche a te che questo modo sia alquanto "anomalo"??
Con molta sincerità, fabio, se il nostro amico Giacomo non dà una risposta esauriente e sincera ai miei perchè e alle affermazioni del post da me precedentemente postato, credo che la mia partecipazione/collaborazione a questo topic "progetto" si concluda qua con questo post anche perchè come dice Van, sta diventando una "commedia" tutto ciò......e quello che più mi preoccupa è pensare di essere preso per i fondelli.....cosa che non tollero assolutamenteperchè cerco sempre di portare il massimo rispetto per tutto e tutti.....metto anima e corpo in tutto ciò che dico e faccio, ma non sopporto proprio l'essere preso in giro.

Saluti
Sam

gosbma ha scritto:

Perché chiuderlo Yatar ? io ho le tue stesse perplessità però tutto si può dire al nostro interlocutore tranne di non aver dimostrato di essere una persona educata e garbata .....

Non metto in dubbio l'educazione, nè voglio entrare nel merito se il progetto piaccia o no.

Ma è ovvio che certi quesiti possono solo trovare riscontro nella scienza, a meno di non rischiare (noi Gommonauti) di acartocciarci in chiacchiere da bar su un tema così delicato e complesso che coinvolge oltretutto la sicurezza.
E ogniqualvolta si rimanda o si suggerisce di affidarsi a calcoli scientifici (unica strda percorribile), l'autore del topic fa orecchie da mercante o rimanda a "suoi professionisti".
Quindi se ha già tali riposte perchè le chiede e/o perchè non le condivide con tutti?

Il tutto con una traccia web che un domani potrebbe indurre un lettore a recepire come buone informazioni errate o comunque non dimostrate.

Capirei se ci si presentasse, analizzandolo, un lavoro già finito.
O se si chiedessero informazioni su tecniche artigianali ai tanti esperti che abbiamo nel forum.

Dopodichè se vi sono altre ragioni.... peggio ancora!

mi scuso se qualcuno lo ha già detto, ma la sequela dei topic è veramente consistente e può essermi sfuggito qualcosa, ma cercando sul WEB il nostro amico ha una faccia simpatica da inventore passionale e stravagante come il triathlon di sua creazione o le bipinne, credo sia assolutamente in buona fede e credo che il costruire la presentazione e l'idea sia per lui più gratificante della realizzazione stessa. guardiamola con quest'ottica ... vi ricordate quel personaggio che voleva abbassare il Turchino per eliminare la nebbia in Val Padana? con poche apparizioni della televisione di qualche lustro fa è rimasto nell'immaginario collettivo co un dubbio: chissà se poi aveva ragione?

per le bipinne c'è un filmato sul WEB

SEMPRE CHE SIA LA STESSA PERSONA!!!

Io non la vedo così,ma ovvio che posso sbagliare.

A Sam do ragione per la suddivisione dei topic,ma per quanto ne sappiamo Giacomo potrebbe essere un maniaco dello schema e son fatti suoi.

Per il resto credo che sia il forum a deviare su argomentazioni non richieste,e mi spiego:Giacomo posta la sua idea per condividerla;è ancora solo una bozza,per quanto accurata,che vuole discutere con altri appassionati che vivono il gommone e possono quindi suggerire modifiche e varianti da lui non considerate,prima di affidare a tecnici accreditati la stesura del progetto finale(qui riveduto e corretto se trova spunti utili)nonchè l'esecuzione dei lavori.
Ma non vuole che lo si convinca a non metterci il fly o cos'altro;lui lo vuole così come proposto,piccole varianti sono ammissibili,ma non stravolgimenti.Se poi chi incaricato dell'ultima analisi boccerà il tutto son altre storie;insomma,per esasperare il concetto,lui il fly lo vuole,a costo di metterci sotto un bulbo,ma lo vuole.

Azz.....ma lo sai che questa del bulbo....aspetta aspetta..........quasi quasi....

Yatar1963 ha scritto:

Il tutto con una traccia web che un domani potrebbe indurre un lettore a recepire come buone informazioni errate o comunque non dimostrate.

Se mi voglio costruire un gommone a reazione, posso tranquillamente farlo a mio rischio e pericolo, non posso invece sbandierarlo sul forum spacciandolo per un idea rivoluzionaria !

Chiaro ?

Max.

Allora, tiriamo le somme di quello che fino a ora abbiamo appurato, a parte l'estetica che è soggettiva...

il fly...la maggioranza boccia il progetto.

Giacomo, andiamo avanti, aspettiamo...

Ho scoperto tutto ........................è il capo....Van....e "il sassolino nello stagno"

Scusa Van..... .....per allentare un po di tensione

Sam

Nel post d'apertura ho scritto:

…Il tentativo è quello di fare maggiore chiarezza…
…Dobbiamo ora chiederci…
…Dal mio punto di vista…
...Grazie per la vostra attenzione…

Ora invito voi tutti ad individuare se in queste affermazioni possa rilevarsi una ostinata arroganza da parte mia di voler imporre a tutti i costi nel forum l'approvazione del progetto Jabar oppure - come vi assicuro essere nella realtà - esporre semplicemente agli altri appassionati un'idea che mi piacerebbe realizzare allo scopo di ottenere pareri che possano indurmi a confermarla o a rinunciarvi (l'ho scritto più volte).
Stimolare cioè tutti a mettersi in gioco discutendo nel merito, fare valutazioni, dare consigli che possano contribuire a chiarire luci e ombre di quel progetto.
Un costruttivo scambio di opinioni di cui tutti possiamo giovarci arricchendo le nostre conoscenze.
Non è forse questo uno tra i principali intendimenti di questo forum?
Sottolineo infine che TUTTI i miei post si concludono con tanto di ringraziamenti rivolti all'interlocutore all'insegna - credo - di buona educazione e rispetto per gli altri.

Oso andare ancora oltre… ma cosa c'è di male a fare determinati "sogni avveniristici" di come desiderare di possedere una barca fatta in quel modo e discutere la sua realizzabilità assieme ad altri appassionati?
A volte mi è capitato di sognare di vincere alla lotteria e di possedere un mega yacht e per tender… un ipertecnologico Sacs da 350.000 euro con eliche di superfice. Dov'è lo scandalo?

Premesso che questo progetto rientra nelle mie possibilità economiche (ho un budget di circa 100.000 euro che sto approntando), riassumo di seguito come mi sto organizzando.
Lo Zodiac n-Zo è il mio punto di partenza (probabilmente usato seminuovo se lo trovo).
Le innovazioni che ho in mente oltre a profilarsi particolarmente costose, prevedono innovazioni talmente radicali (alcune mai realizzate in un RIB) che mi impongono di fare le opportune verifiche prima di fare un "salto nel buio" che porterebbe a possedere una barca inutilizzabile ed il badget esaurito.
Da qui la mia preoccupazione dapprima di consultare i due ing. nautici che ho citato dal cui colloquio ho potuto raccogliere preziosi pareri ed anche le accurate spiegazioni tecniche che potete leggere sotto la Fig. 2 che considero molto interessanti perché rafforzano e confermano molte delle mie conoscenze sulla stabilità laterale di un RIB (a questo proposito annoto che purtroppo fin'ora nessuno si è preoccupato di commentarle).

Uno dei due professionisti ha espresso particolari perplessità sull'elemento più controverso del progetto (la postazione fly) ma non si è pronunciato in modo definitivo per rinunciarvi perché, dice, troppe sono le variabili imposte in un ambiente come quello marino per individuare il limite oltre il quale possa rivelarsi rischioso condurre un RIB da quell'altezza.

Ma allora perché ho deciso di inserire il progetto nel forum dopo avere già ottenuto quegli autorevoli pareri?
Semplice e lapidario: raccogliere ancora più informazioni e pareri da chi, come me, porta sul groppone centinaia di miglia percorse in mare in ogni condizione meteo-marina sui gommoni. Discutere nel merito le mie innovazioni per capire la loro effettiva utilità per lo scopo a cui intendo destinarle ed individuare controindicazioni serie, che né io né gli ingegneri possiamo avere individuato, per addivenire a conclusioni definitive.
Nessuna voglia di protagonismo, come alcuni affermano, né volontà di guadagnarmi riconoscimenti per il topic dell'anno di cui non conoscevo neppure l'esistenza (anzi, a quanto ho capito, i miei topic sono destinati a finire in ultima fila ammesso che mi consentano di portarli a termine).
Non è vero che io mi arrocchi sui miei stessi convincimenti senza voler ascoltare gli altri (che senso avrebbe?). In alcuni post ho risposto sui dubbi espressi ed in alcuni altri ho recepito interessanti indicazioni per apportare migliorire sul t-top. Proprio quello che sto cercando!
Capisco la naturale diffidenza di molti nei miei confronti essendo nuovo in questo forum, ma confesso che mi sarei aspettato qualcosa in più quanto ad accoglienza.

Quanto ai moltissimi post che manifestano disapprovazioni sterili (cioè non motivate nel merito) ed alcuni dei quali rasentano l'insulto personale… semplicemente li ignoro.
D'altra parte nessuno è obbligato a seguirmi se non lo ritiene interessante o ritengano che io sia un impostore che voglia perseguire chissà quali fini loschi (?). Alcuni hanno già dichiarato di farlo.
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Per quanto riguarda la mia decisione di organizzare l'intero progetto presentando ciascuna innovazione in topic separati, si tratta di mantenere il miglior ordine possibile per consentirne una rapida consultazione. Ogni innovazione è particolarmente articolata e corredata da disegni esplicativi che danno vita a molti interventi (il primo topic si è già sviluppato in 18 pagine).
Tranquilli, qui siamo già ad un terzo della presentazione. Molti prossimi topic saranno brevi.
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Di seguito inserirò un nuovo post per rispondere ad ognuno singolarmente.

Voglio sperare di non essere ancora una volta frainteso e che sappiate cogliere da questo post l'onestà dei miei intendimenti e la mia totale buona fede nel rapporto con voi tutti.

Grazie per l'attenzione. GIACOMO