Motore tre cilindri 747 4T di varie marche......

Salve a tutti,

questo post per chiedere chiarimenti su motori a 4T:

Selva, Mecury, Yamaha, Mariner (forse dimentico qualcuno) hanno tutti in comune il 40cv 4t tre cil. di 747 cc, mi sembra di capire che escano tutti dallo stesso buco oppure é una mia falsa interpretazione?

Se fossero gli stessi motori, esistono sostanziali differenze tra i vari modelli tipo piede, elettronica e altri particolari, o cambiano solo i colori e Tohatsu lavora per tutti senza però produrre il motore in questione per se stessa?

Quale prendere dunque, quello del concessionario + vicino a casa o dove si spunta il prezzo migliore?

Dovrei acquistare un M80 (ovviamente aimé usato) e pensavo a questo propulsore, puo andare modificando la disposizione dei pesi?

Cosa mi consigliate?

Grazie 1.000 a tutti.

Ho provato quello di bobo (m80) quando montava l'aruana, direi che è il suo motore, equilibrato, non troppo pesante e con una spinta più che adeguata al mezzo.
Lui saprà dirti meglio (né).


ciao

Grazie chewbacca,
spero che Bobo mi legga....... per un prezioso consiglio......., qualche dritta o meglio su cosa NON fare!....

In rete ci sono dei prezzi che credo non corrispondano alla realtà, dal concessionario forse si spunta un prezzo migliore (forse).

Di usato non si trova niente, a meno che qualcuno sul foro non abbia qualcosa da offrirmi.

Su Torino cosa mi consigli? (per chewbacca ovviamente) nè......

Ciao

cosa non fare?
in che senso?

in genere le cose da non fare sono scritte nei manuali utente: consigli del tipo "non accendere il motore con l'elica in mano", oppure "non bere la benzina e l'olio".... etc etc
m'hanno sempre fatto divertire a leggerli!

ma forse ti riferivi ad altro

Sutancamion ha scritto:

Su Torino cosa mi consigli? (per chewbacca ovviamente) nè......

C'è una nautica a Collegno in via Portalupi ma è Honda ed è anche un filo caro, magari può avere usato di altre marche.
Puoi andare a chiedere da Del Zotto in via Gravere che è Mercury.
Puoi andare da Marina Service a Orbassano (un po' prima di Pasta) che è Yamaha.
Puoi chiedere a Capitan Mudifica che è concessionario Selva, ha un punto vendita a Torino in una traversa di via Gorizia e un capannone fuori Torino ma non mi ricordo dove.


ciao

Grazie, proverò a contattare per i prezzi...

Si Bobo, "non frare" era riferito all'eventuale peso eccessivo del motore, eventuali danni allo specchio di poppa, sbilanciamenti vari ecc...... visto che possiedi o hai posseduto il gommo in questione con la configurazione che vorrei impiegare io.

L'esperienza altrui é meglio di qualunque libretto di istruzioni se cortesemente dispensata, quindi penso che se tu avessi avuto esperienze negative con quella configurazione lo avresti certamente fatto presente. Questo é lo spirito dei fori, io purtroppo non ho sufficiente esperienza per essere utile a qualcuno, ma chissà.....in futuro.

Buona navigazione a tutti e grazie.

Tranquillo.... Nessuna controindicazione,
Se non "attenzione" nel montaggio di adeguato supporto per la sopraelevazione dello specchio di poppa, se necessaria.

Ciao

Grazie Bobo,
penso che mi appoggerò a Claudio Dezotto (Mercury) che conosco da molti anni: Rio 450 Cross con Mercury 60 (3 cil, due carburi!!!!) vecchissimo, polverizzato all'Elba l'anno in cui la benzina é passata da rossa a verde: ero magro, in ritardo, a WOT per troppo tempo e patatrack .........

Mi ha riportato a Marina di Campo "a due", il terzo pistone (quello alto) letteralmente polverizzato.... merd*ccia mangiavano le ricciole ed ero al 2° giorno di vacanza.

Ho imparato la lezione, per questo prima di fare mosse avventate rompo abbondantemente le scatole a chi ne sa più di me.

Grazie 1000

Ciau nè.......

no hai distrutto il mercury 60 3 cilindri, ce l'ho anch'io, 816 cc, 3 cilindri, 2 carburatori....nuovissimo....del 1986!!!

Si purtroppo, gran motore sul Rio 450 cross con trim idraulico, il rio letteralmente volava!
Immagina la rabbia........mi sono preparato il posticino all'inferno.....

Fu proprio in quell'occasione che vidi il gommone Led 4 mt di un sub, delfinava moltissimo e lui era scontento, gli ho alzato il motore di 4 cm, un buco in meno sul trim manuale e andava come una scheggia, poi ci siamo scambiati i numeri di telefono, a metà inverno mi chiama per comprare il mio Rio visto che lui navigava solo sul Po e col Led rischiava di "bucare" molto spesso....
Ci siamo scambiati le barche, ognuno il suo carrello e.... pari e patta: io contento, lui contento, ma con un pistone in meno....

L'anno scorso ho cambiato il Led col Marshall M60..

Adesso prendo un M80.. sono impazzito per le Ombre Rosse....il vento dei monti mi ha sottratto (attraverso le orecchie) i pochi neuroni sani che mi restavano!