Motore ausiliario, mettelo o no?

Salve a tutti, ho un Lomak 500 ok con un 40 hp Bf Honda e sto pensando da un pò di tempo a un motorino ausiliario.
Mi domandavo se già qualcuno ha adottato una soluzione simile e se magari potrei avere dei consigli in merito grazie.

Una soluzione simile è stata adottata da molti. Può essere una soluzione in caso di avaria del motore principale, ma tienilo d' occhio: avvialo ad ogni uscita e sincerati del buon funzionamento o rischi di trovarti con due motori fuori uso!

salve il motore ausiliario rappresenta una sicurezza in più magari può cercare un piccolo 2t da tenere nel gavone saluti

Con la mia prima barca, circa 15 anni fà, acquistai nuovo un Evinrude 3,3 gambo corto.
Motore leggero circa 12 kg grazie alla caratteristica di essere "essenziale", niente cambio nemmeno il folle e per la retromarcia bisogna girare il motore !!si accelera direttamente con un comando sulla calandra , se lo lasci nel gavone è importante che sia leggero, perchè dovrai tirarlo fuori e fissarlo sullo specchio di poppa senza buttarlo a mare !!
Come questo:

In questi 15 anni è stato sempre riposto nel gavone di poppa dei miei natanti, tra cui anche un Lomac 520 In.
Utilizzato 2 volte per un uso totale di 1/1,5 ore (probabilmente è ancora in rodaggio !!).
Ma in quelle 2 occasioni si è rilevato determinante, in una di queste ero con il Lomac a Procida e si rompe il monocavo, rientro con il piccolo motore a Miseno percorrendo le circa 3/4 miglia con a bordo 3 adulti e 3 ragazzi impiegando circa 1 ora.
Visto che lo devi usare su un gommone simile a quello che avevo io :

Cerca di usare un gambo corto, più leggero e meno ingombrante nel gavone, sul mio Lomac riuscivo a montarlo direttamente sullo specchio di poppa sul lato destro, per non rovinare la vetroresina avevo fissato una piccola tavoletta di legno sul lato esterno e un profilato ad L di plastica sulla parte superiore ed interna dove capitavano i 2 morsetti.
Devi chiaramente fare in modo che l'elica sia al di sotto dello specchio di poppa, sulla mia attuale barca (dove per fortuna non l'ho mai usato !!) mi sono realizzato un piccolo supporto, come si vede dalla foto e montato un pò più verso l'esterno e in basso per consentire al piccoletto di restare con l'elica più in basso dello specchio.
La mia barca e la prima a sx.

Tiene presente anche che per essere in regola, anche se riposto nel gavone, dovresti assicurarlo.
Io personalmente, rischiando, non l'ho mai assicurato !!

Per la questione dell'assicurazione non ne sno certo.Se e' un ausiliario dovrebbe essere coperto dalla principale.sentiro l'assicuratore.

Per quanto riguarda la sicurezza e' indubbia l'utilita'. Ma sullo specchio non ci sta' e avendo le plancette volevo evitare di installare il supporto in quanto le renderei inutilizzabili, almeno quella della del supporto.

In mare non puoi scendere con una tanica ed andare a fare 2 litri di benzina ne chiamare qualche volontario per darti una spinta ne tantomeno chiudere le porte e cercare un passaggio, tornando all'indomani con l'amico meccanico.

Un motorino ausiliario credo sia indispensabile. Io l'ho sempre avuto. Oggi ho un Tohatsu 5 cv 2t. Giustamente come hanno scritto deve essere indispensabile e quindi leggero ed affidabile. Il mio ha un cilindro, una candela, un carburatore ed una bobina. Difficile quindi che non parta nel momento del bisogno.
Come già raccontato in altri post, proprio alla fine di questa estate son rimasto in panne per l'alternatore che non caricava dopo una giornata di relax.
L'ho tirato fuori, acceso e con quello sono rientrato in sicurezza.

enzoio ha scritto:

Io personalmente, rischiando, non l'ho mai assicurato !!

Almeno non dirlo!!! Siamo su un forum

Purtroppo l'assicurazione ci vuole !!! Anche se lo tieni nel gavone !!

Il mio non lo posso assicurare perchè l'ho rubato.

















No, dai!!! Scherzoooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!