Malfunzionamento livello carbuarante [pag. 2]

Ciao, concordo con spettacolare, verifica qual'è il valore ohmico del sensore spostando manualmente il galleggiante. Se è corretto non resta che verificare la compatibilità con lo strumento. Ancora una cosa, il positivo mettilo sottochiave, perchè direttamente sullo staccabatteria, lavora anche a motore spento.

Baffo54 ha scritto:

Ciao, concordo con spettacolare, verifica qual'è il valore ohmico del sensore spostando manualmente il galleggiante. Se è corretto non resta che verificare la compatibilità con lo strumento.

Ma perchè non leggete i topic fino in fondo prima di rispondere?

lutanduo ha scritto:

ho scoperto che ciò che falsava la misurazione era proprio il connettore, opponeva eccessiva resistenza.
....
E' possibile che fosse questa la causa?

Certo che è possibile. Per avere la prova avresti però dovuto misurare la resistenza dopo il connettore e vedere quanto si discostava da 180 ohm.

È vero Vanbob una volta risolto il problema nonc'ho pensato proverò poi posto una foto del connettore con le misurazioni