Sacs 530 jamaica + motore 40/60 evinrude e-tech [pag. 2]

esatto luis...il limite di 750 e solo per i carburati e non per quelli ad iniezione...per quanto riguarda il motore dai uno sguardo agli anodi per vedere in che stato sono...se sono ridotti male puo essere che non abbia avuto una giusta manutenzione cosi come se presenta trafilamenti di olio dal pistone trim o parti di vernice scrostata che presenta una specie di polvere bianca dove questa e saltata...sono i primi sintomi di corrosione dovuta a correnti galvaniche...sono alcune cose che vanno controllate in un motore e poi chiedi da quanto tempo e stato fermo...

il gommone è unico proprietario, anno 2007, motore 2007, pochissime ore di navigazione (non so quante ma lo scoprirò presto) equipaggiamento base, bussola, doppi gavoni, tendalino, prolunga con teak, rollbar in vetroresina e dotazioni di bordo valide entro le tre miglia. no carrello

dani85 ha scritto:

esatto luis...il limite di 750 e solo per i carburati e non per quelli ad iniezione...per quanto riguarda il motore dai uno sguardo agli anodi per vedere in che stato sono...se sono ridotti male puo essere che non abbia avuto una giusta manutenzione cosi come se presenta trafilamenti di olio dal pistone trim o parti di vernice scrostata che presenta una specie di polvere bianca dove questa e saltata...sono i primi sintomi di corrosione dovuta a correnti galvaniche...sono alcune cose che vanno controllate in un motore e poi chiedi da quanto tempo e stato fermo...

Giusto giusto quoto in pieno !

comunque per valutare un acquisto ce bisogno anche del prezzo...magari il mezzo e ottimo ma il prezzo e troppo...vabbe in parole povere quanto ti chiede ?

Certamente, tubolari riscaldati dal sole, eventuali pezze o "fregi", riparazioni carena....

comunque avresti dovuto mettere questo topic in consigli per acquisti usato...

quoto dani85 hai sbagliato sezione... e non sei il primo e purtroppo nemmeno l'ultimo...
...povero vanbob

Fatto!perdonatemi ma ho 3 ore di iscrizione al forum!!