Sacs 530 jamaica + motore 40/60 evinrude e-tech

Salve a tutti!Un dilemma mi attanaglia!voglio acquistare il gommone dei miei sogni (non ne ho mai posseduto uno) e l ho trovato!Premesso che non ho la patente nautica e vorrei avvicinarmi al mondo del mare un passo alla volta, volevo chiedervi un consiglio!cosa ne pensate del sacs 530 jamaica con un 40/60cv Evinrude?ho letto che in molti ritengono siano pochi i cavalli a disposizione ma,dal mio canto,ho intenzione di fare una prima esperienza senza grosse pretese,accontentandomi dei giretti sottocosta giornalieri,di un tuffetto a largo e di tanto relax!non ho intenzioni di fare traversate o lunghi spostamenti, voglio solo rilassarmi e passare qualche ora in tranquillità!il gommone in questione è il mio preferito e...al cuore non si comanda!volevo solo sapere se posso divertirmi in sicurezza con questo gommone o se mi consigliate di non fare la spesa!ad ogni modo pensavo di divertirmi la prossima stagione ed eventualmente valutare il cambio motore a fine stagione o mel periodo invernale!che ne pensate?Aiutoooo!!!

io ho noleggiato un jamaica con un mercury 40 (a detta del noleggiatore 60 ??)
navigava bene ed eravamo 4 adulti.
è un bel gommone e se poi vorrai potrai cambiare il motore con uno più grosso.
solo che l'e-tec 40 mi sembra che arrivi a 53 cv.
i senza patente più potenti (70 cv) attualmente mi sembra che siano il selva murena e lo yamaha 40g.
io ti consiglio comunque la patente, specialmente se sei alle prime armi ti servono le nozioni base.

buona scelta

Sono d'accordo..infattti sto studiando su "guida al diporto nautico" per avevre le nozioni di base della navigazione...ma volevo ritardare l'esame a "prova mare" avvenuta...so già che il mare diveterà la mia passione ma, conoscendomi, ci vado con i piedi di piombo (ed il potrafoglio di acciaio!!)

E' sempre emozionante quando si è in procinto di acquistare un'imbarcazione che sia una jacuzzi o gommo, soprattutto se è la Prima ....E' già una gran cosa iniziare con un 40/60 (53) Etec !Certo non raggiungerai grandissime velocità ma L'Evinrude ha creato un motore 2 tempi di ultima generazione che riesce a produrre molta più coppia del suo cugino 4 tempi ..certo se mettiamo a confronto un etec 40/60 con uno Yamaha 40/70 , lo Yamaha è molto più prestante !

Comunque la cosa importante e che non ti fai prendere troppo dall'emozione e non prendi un pacco ! infatti guarda di presenza le reali condizioni del natante e del fuoribordo (per esempio quante ore di navigazione ha ) e soprattutto quanto vuole vendere il pacchetto ...poi il prezzo varia dalle condizioni del mezzo e se è accessoriato

MA la cosa migliore sarebbe fare una bella prova a mare !!

....e se - come dici - non hai molta esperienza, chiedi a qualche tuo amico di accompagnarti quando vai a visionarlo

Grazie a tutti!Siete fantastici!E' proprio vero, l'emozione dei giorni prima è indescrivibile...come anche la paura di prendere delle "sole". Non sono sicuro di riuscire ad andare accompagnato da un esperto ma sono stato in officina autorizzata evinrude e mi sono fatto istruire sulle attenzioni da avere. Purtoppo il gommone è a secco e la prova in mare credo sia difficile. Mi consigliate cmq di chiedere l'accensione del motore anche se è sul carrello? riuscirei da profano a capire eventuali problemi?in officina mi dicono che attaccando il motore al pc escono tutti i dati (vita, morte e miracoli del motore)Secondo voi una quotazione accettabile del pacchetto quale potrebbe essere?(non vi influenzo con il prezzo raggiunto) Ultima domanda, sto leggendo che x il 40/60 evinrude occorre cmq la patente..me lo confermate?(superiore a 750cc)mah...l'acquisto è più difficile del previsto!!

se non sbaglio per un 2 tempi se è maggiore di 750 cm2 occorre la patente mentre per i 4 tempi la cosa è un po' diversa deve essere non superiore a 1000 cm2 ...quindi nel tuo caso se è superiore a 750 cc ci vuole la patente !
comunque è una buona idea collegare il fuoribordo al computer ! ma c'è di bisogno dell'apparecchiatura adatta
e poi il prezzo così su due piedi non lo posso stabilire senza sapere le sue condizioni , anno e ore all'attivo del motore , senza sapere se è accessoriato o meno e se telo da con un carrello possibilmente omologato ...

non ho visto neanche una foto ...

Sbirciando nel vostro magnifico forum ho risolto il problema patente: non occorre xkè è si 2 tempi superiore a 750 ma è iniezione...x cui non dev essere superiore a 1000cc GIUSTO???

Quanti magnifici complimenti !!ma guarda che il forum non è nostro ,è anche tuo perchè adesso fai parte di noi !!
il forum serve a questo... comunque non sono sicuro di risponderti con sicurezza al 100% ma io sono convinto che la patente non serve per quel motore !!

Louis980 ha scritto:

sono stato in officina autorizzata evinrude e mi sono fatto istruire sulle attenzioni da avere. Purtoppo il gommone è a secco e la prova in mare credo sia difficile. Mi consigliate cmq di chiedere l'accensione del motore anche se è sul carrello? riuscirei da profano a capire eventuali problemi?in officina mi dicono che attaccando il motore al pc escono tutti i dati (vita, morte e miracoli del motore)

ovviamente non ti limiterai a controllare solo il motore; anche il gommone deve essere ben ispezionato alla ricerca di eventuali difetti (stato dei tubolari, della carena, della cuascineria ecc...)