Quale motore per 6.30 [pag. 4]

NITROFUEL ha scritto:

........................mentre un 75 è il motore ideale!

Beh dipende da cosa che utilizzo ne fa. Per me con un 75 cv è sottomotorizzata, per non parlare del 40/60, ma potrebbe anche andare bene se ci fossero al massimo due persone a bordo però in caso di pieno carico non è proprio l'ideale, anche perchè avendo la patente e dovendolo montare non vedo il motivo di prenderne uno piccolo, ma è il mio parere personale.

dominik ha scritto:

topsub ha scritto:

caro martiello se propio insisti a conoscermi, ti dico subito che sono sposato, ho due figli, e sono etero
scherzo ero iscritto al forum qualche anno fa, poi non ricordavo piu la password, e quindi sono diventato nuovo, e non ho pensato di ripresentarmi mi scuso.
tornando al motore perche un 70 etec- dovrebbe andare bene, e un yamaha 40\70 no?

si e vero e il 75-etec comunque il 75 rispetto al 40/70 va meglio perchè e 2T,poi ti consiglio di lasciarlo perdere il 40/70 yamaha ha la stessa cilindrata del 40/60 con qualche kilo in meno e costa di piu.

Proprio perché bisognerebbe esser chiari, a beneficio di tutti, magari è meglio specificare che l'etec 75 (circa 1300 di cilindrata) potrebbe essere preferito allo yamaha 40/70 (1000 di cilindrata) e NON solo per il fatto che è un 2 tempi.

allora sono orientato per un 40\60 anche per il consumo, il concessionario suzuki mi ha detto che il 40\60 new consuma 12lt ora gia modificato, mentre un 90hp 4t siamo intorno ai 30lt, il75 e-tec non so i consumi, la barca la devo usare per la pesca con 1 o 2 persone.
i 10hp x quintale, si calcolano solo per il peso barca +motore?

topsub ha scritto:

...il concessionario suzuki mi ha detto che il 40\60 new consuma 12lt ora gia modificato...

gli altri anche meno.... al minimo.... il mio 100cv è dato per 28 l/h ne consuma anche qualcosa di più a manetta, considerando che il motore lo sforzerai maggiormente i consumi non saranno diversi tra un 75 ed un 60 ma la spinta sarà di molto inferiore. Certo molto leggero di carico con un 60 ci vai lo stesso, però come ti hanno già detto in molti meglio qualcosa di più....



ciao

Come appena detto da chewbacca, se prendi un 60, a venti nodi sarai a un tot di giri (sparo a caso, ma facciamo 4500giri) con il 90 per fare 20 nodi ti ci occorreranno 3000 giri (sparo a caso pure quì) quindi il motore è più rilassato, lo sforzi meno e i consumi saranno molto poco superiori a quelli del 60 ma avrai una buona riserva di potenza da sfruttare come vuoi...

@ topsub
non ti sembra che ci sia qualcosa che non quadri nei consumi che ti ha dato il concessionario? un 60 a WOT 12lt e un 90 30lt? hai chiesto consigli ma poi.... vedi tu noi te l'abbiamo detto

Il tuo concessionario ha Le idee molto confuse circa I reali consumi... Fallo iscrivere al forum così impara qualcosa..

si questo è quello che mi ha detto il concessionario, io non ne capisco molto, menomale che esistono i forum.
ho visto un po i prezzi dei e-tec 75 e 90 costano quanto il yamaha 40\70 come mai?

topsub ha scritto:

ho visto un po i prezzi dei e-tec 75 e 90 costano quanto il yamaha 40\70 come mai?

Allora non ci sono paragoni, ti hanno dettato la scelta da fare

topsub ha scritto:

ho visto un po i prezzi dei e-tec 75 e 90 costano quanto il yamaha 40\70 come mai?

ma dove li hai visti i prezzi? a me non risulta che uno yamaha 40-70 costi come un e-tec 90