Manutenzione Selva Dorado [pag. 3]

@ Erlampuga

..e la 13 che hai dismesso che fine ha fatto??

Forse ne ha ancora una il Maresciallocapo

...grazie!! gli manderò un mp.

Io ti consiglio di smontarla comunque la piastra inox sotto la girante almeno verifichi lo stato del paraolio e della sua sede ,mi è capitato su di un Mercury che le galvaniche hanno rovinato l'alluminio del sotto pompa facendo entrare nel piede dell'acqua quindi penso che spendere 4/5 € per una guarnizione onde evitare pericolose infiltrazioni sia meglio che svariati € per danni al cambio e poi se compri della carta da guarnizioni riuscirai certamente a fartele da solo con notevoli risparmi

tommaso 52 ha scritto:

@ Erlampuga

..e la 13 che hai dismesso che fine ha fatto??

la tengo di scorta,in teoria serebbe bene montarla adesso che andiamo max in 3 persone ma scarichi dei fardelli estivi

P.S. il maresciallo ha venduto il gommone,ora è mio ospite fisso

@ Boxer...

infatti io l'ho smontata quella piastra ...e ho anche rifatto la guarnizione

@ Erlampuga

..grazie lo stesso!!...dal maresciallo fatti pagare l'affitto

...oggi sono proseguiti i lavori sul Dorado ...dopo aver rimontato il piede ho sostituito l'olio alla scatola degli ingranaggi dopo di chè sono passato al rimontaggio degli zinchi compresi quelli posti nel blocco motore..infine il controllo alla cinghia di distribuzione.
resta solo da sostituire l'olio al motore ma prima di farlo devo procurarmi un nuovo filtro

il filtro se non lo trovi originale yamaha, lo trovi pure "di concorrenza " dai ricambisti auto

....si, avevo pensato anch'io a quelli di concorrenza
domani vado da un ricambista e vediamo se riesco a procurarmelo

rispolvero il topic perché vorrei controllare l'olio del trim,mai fatto in 6 anni...per caso qualcuno l'ha fatto? E come?

Grazie in anticipo
L@mpy