Grasso per girante acqua, quale usare? [pag. 2]

per gli ingranaggi puoi mettere pure grasso blu per nautica...si trova nei grandi supermercati e costa poco,ed è specifico per la nautica..

ps:mi pare che costa 4'50€ però non ricordo molto bene

Ricapitolando:
Grasso blu al litio (in genere è blu ma può anche essere di altri colori l'importante sia al litio) usalo per le parti dove vi è sfregamento è che quindi sono soggetti a riscaldare (cuscinetti-ingranaggi etc)

Grasso bianco resistente allacqua (sempre come sopra può essere di altri colori) da mettere su bulloni esterni e altre parti che stanno a contatto con lacqua, resiste meglio e protegge ciò che hai coperto con esso e l'acqua non riesce a tirarlo via facilmente

Vasellina per la girante, da premettere che l'uso della vasellina, è se dopo metti la barca a riposo per diverso tempo, serve solo per tenere la gomma della girante morbida (se metti altro grasso va bene solo se dopo metti la barca subito in acqua in modo che il grasso viene lavato via, viceversa se usi grasso normale per la girante e metti la barca a riposo, la girante viene danneggiata irreparabilmente, si romperà facilmente)

Saluti Roberto

io un paio di volte a stagione, faccio girare il motore immerso in un contenitore con un paio di litri d'olio di vasellina mescolato all'acqua. H o cambiato due giranti in 10 anni (e sempre a titolo preventivo!!!), quindi credo che funzioni.....

Ok ora mi è tutto più chiaro anzi più grasso....
grazie
Paolo

hobbyacqua ha scritto:

io un paio di volte a stagione, faccio girare il motore immerso in un contenitore con un paio di litri d'olio di vasellina mescolato all'acqua. H o cambiato due giranti in 10 anni (e sempre a titolo preventivo!!!), quindi credo che funzioni.....

Questa non l'ho mai sentita.
Ma la vaselina si mischia bene con l'acqua?
Di solito si usa l'olio emulsionabile sintetico una volta prma dell'invernaggio, ma io non l'ho mai fatto.

ATTENZIONE da una ricerca che ho appena effettuato mi risulta quanto di seguito elencato:
- la vasellina viene assorbita dalla gomma e la nutre ma non la protegge (serebbe da mettere sulla girante e lasciarla assorbire per una sett)
- per la girante che resterà ferma tutto l'inverno è meglio utilizzare (dopo aver fatto assorbire la vasellina) il grasso al silicone che rimarrà a protezione tutto l'inverno senza essere assorbito.

proprio perchè la vasellina viene assorbita tutto al più la puoi utilizzare per "nutrire"le guarnizioni che serrano la capote del motore..sai una guarnizione non secca è una guarnizione che dura di più...