Plancette di poppa per saver 690 [pag. 8]

buonasera a tutti,rieccomi nuovamente.
allora oggi ho lavorato un po' sullo specchio di poppa,ho stuccato con vetroresina stucco i fori precedentemente aperti,dove c'era infiltrazione.
domani passo una carteggiata a togliere gli eccesi poi gelcottero'.
non riesco a postare foto come promesso a maxpower per vedere l'effetto del bottazzo,la plancetta dopo la rasatura di ieri sera,oggi era ancora un po' appicicaticcia,ho preferito non toccarla,sara' per domani.

posto anche una panoramica della mia bimbetta in restailing,devo fare oltre le plancette alcuni lavoretti,ma tempo al tempo,poi apriro' nuovo topic.
x posillipo,adesso do' un occhiata al topic che hai aperto e se qualcosa non mi e' chiaro ti faro' qualche domanda.
ciao a tutti

ciao,
forse non lo sai , ma i rivetti che tenevano la parte di bottazzo che hai tolto, servono anche a unire lo scafo alla coperta, solitamente in quel punto la giunzione viene anche resinata dall'interno, (non tutti lo fanno) magari prova a verificare dall'interno

ciao Isla,scusami se solo ora riesco a risponderti,il bottazzo e' solo avvitato al pezzo dell'opera morta,la coperta e' fissata all'opera viva per mezzo di altri fermi,non dalle viti del bottazzo,ho dovuto aprire e resinare perche' lo scorso anno,quando montai i flaps,trovai acqua nello specchio di poppa,proprio perche' il costruttore non aveva sigillato ne' quella posizione e nemmeno sotto la piastra che chiude lo specchio di poppa dietro il motore,quindi feci una riparazione di fortuna,promettendomi di riaprire e resinare tutto quest'anno.
grazie per l'intervento.
ciao ciao

ecco l'aggiornamento alla situazione odierna,
dopo aver rasato con stucco fine ieri ho passato la 400 con levigatrice e ho dato la prima mano di gelcoat,con 0,5% di paraffina e 2% di catalizzatore a pennello. oggi ho passato con carta 280-400 e 800,ho addensato il gelcoat con una polvere specifica,di cui non ricordo il nome,1% di paraffina e 2% di catalizzatore e a spatola ho coperto le minime imperfezioni che erano rimaste dovo la levigatura.
questa sera ho dato sempre a pennello la seconda mano abbondante di gelcoat,questo e' il risulato.

siccome il lavoro mi sta venendo bene,sto pensando di risparmiare alcuni eurini e farmi l'antisdrucciolo da solo,ho fatto una prova,ho addensato parecchio il gelcoat,aggiungendo come da consiglio di un restauratore della mia zona il 4% di paraffina e il 2,5% di catalizzatore,spalmato il gelcoat con la spatola in spessore di circa 1mm e ripassato molto leggero un rullino in spugna con una pellicola che sembra di velluto,dopodiche' come da consiglio del restauratore daro' un ultima mano sempre con il medesimo rullino di solo gelcoat,con 1% di paraffina e 2% di catalizzatore.
la prova per ora mi soddisfa,voi che cosa ne pensate?

bello....e propio un bel lavoro, però secondo me quelle plancette meriterebbero del tek o iroko o okumè o anche mogano....sarebbe la ciliegina sulla torta...

MAAAAAXX,ti prego,non scrivere piu' la parola teck,okume' o mogano, ci ho fatto il piano di calpestio del gommino l'anno scorso,e quest'anno ci sto pagando la tassa,mia moglie ogni 3 mesi mi fa passare l'olio
pero' e' fantastico.
ci ho pensato un mese se mettere il teck,ma siccome la bagnara la uso molto per andarci a pesca,e non sono proprio un perfettino,nel senso che le prolunghe le ho fatte per mettere i cassoni delle sarde e delle varie schifezze che concerne la pesca,perche' avevo sempre il pozzetto che sembra un mattatoio,il teck non si addiceva proprio.
pero' pero', ci faro' il calpestio in cabina,appena finite le plancette,devo:modificare la cabina,riprendere 2/3 zampette di gallina in pozzetto,modificare il sedile di guida,poi ... non mi ci far pensare che mi viene male dappertutto.

ti capisco che la storia dell'olio è una rottura, ma io amo sporcarmi le mani e star sempre a lavorare...pensa che ieri ho smontato tutto lo scooterone, è rimasto solo il telaio e il motore perchè volevo lavarlo anche dentro e negli angoli + nascosti, per me sarebbe un piacere coccolare il tek... certo che come dice un mio amico contadino la terra è bassa e inchinarsi è un problema...

faccio cosi',rimando il teck per la cabina,almeno cambio materiale di lavorazione.
a proposito,non avevo mai lavorato finemente con il gelcoat,e tutto sommato non e' cosi' proibitivo come pensavo inizialmente.

In effetti quando ho visto quelle plancette col gelcoat sui bordi ho pensato che ci volessi mettere il pianetto di okumè con le righe di sikaflex.
Sarebbe proprio bellissimo.....