Acquisto suzuki df40

Salve amici, sono in trattativa con un privato per l'acquisto di un suzuki df40 del 2001.
Il motore è stato acquistato nuovo a fine 2002 e messo in acqua nel 2003.
E' stato usato per 3/4 anni, poi il proprietario, colpito da una grave malattia, non lo ha più usato.
Era montato su una tonnetto di 6 metri circa che questa estate è stata venduta ad un ragazzo. Il nuovo proprietario, ha notato subito che questo motore è sottodimensionato x quella barca e lo ha messo in vendita al prezzo di 2000€.
Io lo userei su una marinello happy fishing 4,80 dove attualmente monto uno yamaha 25j.
Che dite, faccio un bel salto di categoria oppure noterei poca differenza di spinta tra i due?
Ho letto di tutto su questo motore, che è un 40 non modificabile, che ha il problema della testata e degli anodi ecc.
C'è qualche modo per vedere se la testata è danneggiata e sta per cedere?
Cos'altro dovrei controllare?
Come prezzo ci siamo?
Per il momento ho solola questa foto, a giorni andrò a provarlo e ne scatterò altre.

Un consiglio guarda il peso max che supporta il tuo specchio di poppa perche passare dal 25j che pesa circa 80kg(vado a memoria) al df40 che ne pesa 110kg potrebbe crearti qualche problemino.
Poi che dire consumi ottimi e silenziosità assicurata, purtroppo non hai nessun segno premonitore per quanto riguarda il problema della testata.
Ci sarebbe da dire il prezzo 2000 € se riesci a far scendere un pochino ci siamo ricoradti che prendi sempre un motore cheha 10anni....per qualsiasi altro dubbio chiedi pure

Grazie Douglas801, ho controllato il manuale del proprietario della mia barca, la motorizzazione max applicabile è 60hp.
Diciamo che un pò di peso in più in poppa non mi farebbe male, visto che devo distribuire i pesi altrimenti la barca pende verso prua.

Però questa cosa della testata un po mi spaventa, ho letto quì sul forum che è successo a parecchia gente e che la riparazione costa tantissimo...

vai a provarlo con un meccanico e abbassa il prezzo perchè il motore ha 10 anni portalo a 1700 almeno altrimenti lascia perdere.se guardi in giro con 600 euro in piu ti danno suzuki del 2008 con 100-150 ore di moto.Questo quante ore di moto ha?

mmmm credo che sotto i 2000 non scenda.
Il motore non so di preciso quante ore ha, ma sicuramente ne ha meno di 100 perchè è stato fermo per molto tempo.
E' vero che si trovano a 2800/3000 i df40 del 2008, ma non nelle mie parti, ti faccio un esempio, un rivenditore mi ha proposto un df40 del 2002 a 3000€ o un mariner 40 hp 4 tempi del 1999 a 2800.

sappi che quei motori sono a carburatori e con qualcosina in piu puoi avere uno a i.e. però se dici che dalle tue parti non si trovano provalo magari con uno che ne capisca di motori e fagli un offerta con i soldi in mano e vedrai che li prende...ciao

Serenissima ha scritto:

sappi che quei motori sono a carburatori e con qualcosina in piu puoi avere uno a i.e. però se dici che dalle tue parti non si trovano provalo magari con uno che ne capisca di motori e fagli un offerta con i soldi in mano e vedrai che li prende...ciao

A me sembra che sulla calandra sia scritto che sia i.e.

Serenissima, purtroppo quando c'è poca offerta la domanda sale, è la legge del mercato.
Se in giro ci sono 4 fuoribordo in vendita e 100 persone che cercano un fuoribordo, chi vende fa il prezzo che vuole.
Ho dato uno sguardo su subito.it, ci sono ottimi affari a 2500€, ma dovrei fare 500km + 500 km A/R per andarli a prendere, non so fino a che punto ne valga la pena.

Tornando al motore in questione, sei sicuro che è a carburatori? Io sapevo che fosse ad iniezione...

guarda non vorrei sbagliarmi ma se il motore è del 2001 mi sembra che la suzuki facesse ancora i carburatori...informati bene

Ok, a giorni vado a provarlo, faccio le foto e controllo se sia i.e..
Cmq al telefono mi ha assicurato che sia i.e..