il restauro ha leggermente rallentato, complice il gran caldo e tanto lavoro di giorno, la sera sono a pezzi.
Cmq sono riuscito a montare il musone di prua, sono rimaste un paio di pieghe sul tessuto usato per attaccarlo, ma sono molto soddisfatto.
Il musone penso che sia perfetto. Felice di non averne preso uno più grosso.
finita la console , manca l'impianto elettrico che è in fase di lavorazione.
Cosa importantissima il motore NuOVO (anche se è usato ... ma non si vede) è stato rimontato.
Alla fine in 2 (con mio cognato) l'abbiamo issato senza particolari sforzi. Vedrò dopo le prime prove in navigazione se cambiare o meno gli assetti.
Fa una figurona, devo ringraziare Tommaso52 perchè mi ha venduto un motore splendido.
Settimana prossima gli faccio il tagliando
Nel weekend finisco i collegamenti elettrici.
Dall'ultima volta sono successe tantissime cose, tra cui un lutto importante in famiglia che mi ha tenuto staccato da forum e lavori.
Cmq il gommone adesso e' finito anche se mancano molte cose che mi ero prefissato. Il nuovo impianto ed il re-design della console sono usciti veramente bene.
C'e' anche una grossa novità ....mi sono fatto un regalone, motore mercury 40 -60 orion nuovo....
Mi dispiace x il meraviglioso mariner 60 che avevo acquistato da Tommaso52 del forum, ma la tentazione e'stata piu forte.
Domani mattina si parte x follonica fino a fine mese. Saro' spesso a ridosso dell'elba per pesca ...se qualcuno e' in zona faccia un fischio.
...va bene così e sono felice per te perchè a poppa del tuo Selva hai montato un super propulsore .. ma mi dispiace per il mio ex Mariner che spero comunque continui a navigare
..attualmente, senza gommone.
fontanes (autore)
- 94/100
Ciao tommaso,
Alla fine non l'ho dato in permuta e me lo son tenuto. Al rientro lo rimetto in vendita sul forum a meno di non trovare prima di venderlo.
Ciao
GIgi
salve mister, seguivo il topic del restauro e finalmente pare il gommone ritorni nel suo liquido elemento.
qualche aggiornamento: il (ex)TUO mariner 4 è una bomba...ma stavolta la patente nautica la stò facendo io quindi colgo l'occasione per ripropormi con l'acquisto anche di quest'altro motore (già contattai tommaso 52 all'epoca quindi non ti chiederò di parlarmene) ...se vuoi faccio l'abbonamento da aquirente.
Nel frattempo buone ferie
Santuzzu
- 96/100
Veramente da invidiare l'ottimo lavoro che hai fatto.
Davvero bella la parte di rifacimento carena.. complimenti.. senza togliere niente alle altre cose, questo si che si chiama restauro!
peppe380
- 97/100
Complimenti per il lavoro fatto.. davvero davvero davvero davvero... bravo.
Visto che in giro per la rete ho trovato i dati relativi al gommone e visto che in questo topic si parla proprio di questo gommone, mi permetto di andare un pochino (ma poco, poco) OT, inserendo i dati di tale gommone:
Modello: Selva S 500 C
Costruttore: Selva Spa; Via Industria, 13; 23037 Tirano (SO); tel. 0342/702451, fax 0342/704146
carena: a V in VTR chiglia: in VTR
Lunghezza ft: m 5,00
Larghezza: m 2,19
Misure interne: m 4,10x1,07
Compartimenti: n 4
diametro tubolari: cm 0,55/0,47
Tipo pagliolato: controstampo in VTR
Peso: kg 265
Portata persone: n 8
Potenza massima applicabile: Hp 76
Potenza consigliata: Hp 40,8/70
Dotazioni standard: consolle completa con timoneria, sedile guida, doppio gavone di prua con serratura, doppio cuscino su gavone di prua, anelli inox per ormeggio, pompa di sentina, coppia di pagaie telescopiche con fermi, serbatoio benzina, batteria avviamento in alloggio, impianto elettrico completo, montaggio e messa a punto motore, accessione elettronica.
Accessori a richiesta: prendisole prodiero completo con cuscino, plancetta in VTR con scaletta inox, plancetta in VTR con supporto motore ausiliario, roll-bar con luci di via e tromba, telo ormeggio.
Spero che tali dati, possano servire anche ad altri
.. ma mi dispiace per il mio ex Mariner che spero comunque continui a navigare 
...se vuoi faccio l'abbonamento da aquirente.
