Procedura gancio traino [pag. 3]

ebroker ha scritto:

......... Attaccare la targa del Carrello/Rimorchio. Dietro il Carrello/Rimorchio ci sono 2 Targhe: una è quella del Carrello/Rimorchio e l’altra è quella Ripetitrice, cioè che ripete la Targa dell’Auto che traina il nostro Carrello/Rimorchio.

…

Volevo precisare che la motorizzazione di Sondrio in occasione dell'ultima revisione al carrello mi ha imposto di spostare la targa del carrello/rimorchio sul lato destro del carrello stesso.
Per quanto riguarda i costi ho appena montato il gancio su Suzuki Gran Vitara e in totale ho speso € 800. Il concessionario mi ha detto che su altre auto col telaio a longheroni (citava la vecchia Oper Frontera) il costo è intorno a € 500.

La capitana ha scritto:

coala ha scritto:

- da pochi giorni ho cambiato auto ed ho chiesto 3 preventivi per gancio di traino collaudato . L'originale ha un prezzo improponibile € 1500 circa - mentre 900 e 750€ gli altri 2 preventivi , ho optato per il modello da 750€ , della westfalia a scomparsa, quindi quasi invisibile quando non in uso . Poi il prezzo può variare da auto ad auto , c'è anche una marca spagnola che costa un centinaio di € meno di altri , ma non era disponiblile per la mia auto , anzi , era disponibile solo il modello fisso , che a me non piace.

E che non puoi montare dato che è obbligatorio togliere il gancio in marcia, quando non utilizzato, pena una bella multa

le versioni fisse sono,essendo tali,si possono tenere,nessuna multa

.....sei sicuro isla

io so che non si possono più omologare quei tipi di ganci in italia....

comunque la mia assicurazione "" la vittoria "" non fa aumenti dopo aver installato il gancio....... .........

ma se lo usi si che devo pagare ho avuto un aumento di 3 eurini l'anno

isla ha scritto:

La capitana ha scritto:

coala ha scritto:

- da pochi giorni ho cambiato auto ed ho chiesto 3 preventivi per gancio di traino collaudato . L'originale ha un prezzo improponibile € 1500 circa - mentre 900 e 750€ gli altri 2 preventivi , ho optato per il modello da 750€ , della westfalia a scomparsa, quindi quasi invisibile quando non in uso . Poi il prezzo può variare da auto ad auto , c'è anche una marca spagnola che costa un centinaio di € meno di altri , ma non era disponiblile per la mia auto , anzi , era disponibile solo il modello fisso , che a me non piace.

E che non puoi montare dato che è obbligatorio togliere il gancio in marcia, quando non utilizzato, pena una bella multa

le versioni fisse sono,essendo tali,si possono tenere,nessuna multa

Giusto!

sella e lele ha scritto:

.....sei sicuro isla

io so che non si possono più omologare quei tipi di ganci in italia....
P

strano,io l'ho installato a marzo e ho messo il fisso,nessun problema di collaudo,il tecnico della motorizzazione,mi disse che non mi dovevo preoccupare ,anzi,non lo posso nemmeno smontare,non avendo i necessari requisiti come le officine! poi se sono cambiate le leggi da marzo a sta parte non saprei

quando ho installato il mio mi ero informato, il mecanico aveva detto che non lo sapeva e allora sono andato dai vigili i che ero passibile di multa.........


sti S.... se non mi dicevano cavolate avrei risparmiato 500 eurini!!!!!!!!!

isla ha scritto:

sella e lele ha scritto:

.....sei sicuro isla
io so che non si possono più omologare quei tipi di ganci in italia....
P

strano,io l'ho installato a marzo e ho messo il fisso,nessun problema di collaudo,il tecnico della motorizzazione,mi disse che non mi dovevo preoccupare ,anzi,non lo posso nemmeno smontare,non avendo i necessari requisiti come le officine! poi se sono cambiate le leggi da marzo a sta parte non saprei

Io ho avuto problemi tempo fa perché giravo con il gancio traino montato , ma non mi è stato spiegato che se fosse fisso lo potevo lasciare in sede

La capitana ha scritto:

isla ha scritto:

sella e lele ha scritto:

.....sei sicuro isla
io so che non si possono più omologare quei tipi di ganci in italia....
P

strano,io l'ho installato a marzo e ho messo il fisso,nessun problema di collaudo,il tecnico della motorizzazione,mi disse che non mi dovevo preoccupare ,anzi,non lo posso nemmeno smontare,non avendo i necessari requisiti come le officine! poi se sono cambiate le leggi da marzo a sta parte non saprei

Io ho avuto problemi tempo fa perché giravo con il gancio traino montato , ma non mi è stato spiegato che se fosse fisso lo potevo lasciare in sede

Se il modello fisso ti viene installato e collaudato dalla mtc non sei obbligato a toglierlo,quando non lo usi, in quanto non è munito di un dispositivo di sganciamento , quindi andresti a compiere una manovra , che compete esclusivamente all'officina autorizzata all'installazione ; mentre i problemi che hai avuto tu , Anna , erano dovuti in quanto il tuo gancio , come la maggior parte di quelli che vengono installati oggi , era munito del dispositivo di sganciamento , ecco quindi che scatta l'obbligo di toglierlo , quando non usato .

coala ha scritto:

Se il modello fisso ti viene installato e collaudato dalla mtc non sei obbligato a toglierlo,quando non lo usi, in quanto non è munito di un dispositivo di sganciamento , quindi andresti a compiere una manovra , che compete esclusivamente all'officina autorizzata all'installazione ; mentre i problemi che hai avuto tu , Anna , erano dovuti in quanto il tuo gancio , come la maggior parte di quelli che vengono installati oggi , era munito del dispositivo di sganciamento , ecco quindi che scatta l'obbligo di toglierlo , quando non usato .

Aa.. Ha !

se devo essere sincero,col gancio fisso mi sento meglio , mi parcheggiano sempre distanti,chissa' per che'!!!boooooooooo