Consiglio su elica,non ci sto capendo nulla. [pag. 2]

Quindi ci puo stare che ci voglia una 13???

si e' una misura di elica prevista per il tuo motore , e' un'elica da "tiro" si utilizza quando il motore e' montato su una barca pesante dove andrebbe montato un motore un po piu' potente (forse e' l'elica che avrei dovuto montare anche io ma ormai mi tengo quella che ho)

Angeloexit ha scritto:

Quindi ci puo stare che ci voglia una 13???

Questa è una domanda che non ti porterà mai risultati....

Qual'è il rapporto peso potenza del tuo motore?
Quali sono i giri max previsti a libretto?
Qual'è il rapporto di riduzione al piede (gear ratio)?

Il primo obbiettivo e raggiungere i giri massimi per capire qual'è l'elica teoricamente idonea (che non è detto lo sia davvero)
Il secondo e capire qual'è l'elica che va bene (potrebbe essere una identica o di un passo più corto d'acciao, piuttosto che una 4 pale o di maggior diametro)

Il terzo (fondamentale, imho) è capire qual'è l'elica ideale per la tua barca in rapporto ad una prestazione massima effettivamente ottenibile

Non ti resta che provare eliche, ovviamente con mare calmo

La nuova barca l'ho avuta solo ieri,quindi per ora rimonto la 15,mi documento su le info che mi avete chiesto,la carena so già che è pulita,l'altezza del motore la faccio vedere a qualche amico,perché io nn la saprei valutare,di fatto c 'e che mi rincuora sapere che potrebbe essere normale e ripeto potrebbe...cmq sono al settimo cielo,io con un semi cabinato ancora nn ci credo...

e cerca di capire anche l'altezza del motore...
fatti un giro con la maschera se è già in mare e guarda la pinna anticavitazione a che quota si trova rispetto alla chiglia della barca

Come dovrebbe essere ?chi ha la mia stessa barca tra i gommonauti???

Uhm .... 1000 giri in meno a WOT sono tanti, non li recuperesti nemmeno montando una 13, aumenteresti all'incirca di 200 giri...... mi sembra strano che un 90cv 2 tempi con una 15, che è già un elica già corta per un motore del genere, faccia solo 4600 giri ..... anche considerando il peso della barca, la carena sporca, il motore basso ecc. ecc. 4600 giri sono troppo pochi ...... che velocità prendi a 4600 giri ? è congrua rispetto a quella teorica (che puoi calcolare facilmente con la funzione a sx della home page del forum) ? questa verifica è decisiva per capire cosa fare, se infatti i conti non tornassero allora potrebbe essere un' altro problema ..... ad esempio il motore è a posto ? sei sicuro che il contagiri sia settato in modo corretto ? .... io ho avuto una situazione simile alla tua, sempre con un 90 (4 tempi) e con una 15 ...... non tornavano i conti con la velocità, alla fine ho scoperto che il contagiri era settato male .....

Io da 15 a 17 ne ho persi 600 di giri, quindi da 15 a 13 dovrei prenderne altri 600 ed arrivare a 5200 giri... Nn ho il conta nodi cmq ,come calcolo la velocità?

Sono tanti 600 giri in meno da una15 a una 17, c'è qualcosa che non torna .... poi provare eliche senza poter misurare le velocità non ha senso perchè non si hanno riferimenti ...... procurati un GPS qualsiasi e misura la velocità..... comunque secondo me hai il contagiri starato .....

gosbma ha scritto:

Sono tanti 600 giri in meno da una15 a una 17, c'è qualcosa che non torna .... poi provare eliche senza poter misurare le velocità non ha senso perchè non si hanno riferimenti ...... procurati un GPS qualsiasi e misura la velocità..... comunque secondo me hai il contagiri starato .....

Basta anche un GPS da auto , o uno smart phone , ti da la velocita' in km/h e la converti.