Bracket motore [pag. 4]

mavala ha scritto:

...
mi sono già espresso imho è una stravolgente cax e lo ribadisco con forza, l'unica cosa che si ottiene è aggiungere peso a sbalzo sul braket

Perdonami mavala ... non vorrei sembrare troppo insistente ...

ma se hai avuto modo di provare quello di cui stiamo discutendo allora mi tiro indietro poichè, a questo punto, un caso non è come un altro e quindi potrebbe anche essere controproducente montare quella piastra ...

se così non è, ripeto che è una prova che ho già fatto e i benefici si sentono ...
oltretutto, quanto pensi che possa pesare un foglio di 1mm (che va + che bene) o anche 2 mm

l'ex proprietario così mi ha detto quando ciamba rumore riabbassa di un tocco e vedrai che il motore spinge di più a regime costanti!!!!!

mavala ha scritto:

dovrebbe stare a filo del calcagnolo o qualche cm (1,5-3) sopra...

Se il motore fosse fissato allo specchio di poppa sarei d'accordo ma qui è montato sul bracket e deve essere più alto

se veramente lo dovrò alzare come posso fare??????

Prima dicci a che altezza è rispetto alla carena e alla superficie dell'acqua mentre navighi

per laltezza rispetto alla carena lo posso sapere anche domani.... ma per quella in naviagazione dovrò aspettare che passi l'esame per la patente.....
comunque la prima uscita la farò sul lago maggiore verso marzo (( se tutto va bene ))

matias ha scritto:

mavala ha scritto:

...
mi sono già espresso imho è una stravolgente cax e lo ribadisco con forza, l'unica cosa che si ottiene è aggiungere peso a sbalzo sul braket

Perdonami mavala ... non vorrei sembrare troppo insistente ...

ma se hai avuto modo di provare quello di cui stiamo discutendo allora mi tiro indietro poichè, a questo punto, un caso non è come un altro e quindi potrebbe anche essere controproducente montare quella piastra ...

se così non è, ripeto che è una prova che ho già fatto e i benefici si sentono ...
oltretutto, quanto pensi che possa pesare un foglio di 1mm (che va + che bene) o anche 2 mm

matias quella sul peso era una battutta, sono convinto cmq che non serva a nulla per tutti i motivi che avrai già letto, sono daccordo con te che una prova si può fare.... anche se non servirà

Avendo il motore sul braket la misura rispetto alla carena da sola dice poco, per capire se braket e motore sono montati all'altezza giusta ( e quindi non sono troppo "affondati" generando inutile "resistenza" ) bisognerebbe sapere la condizione in navigazione.

Comunque, chiudere solo la faccia inferiore non risolverebbe completamente il problema dell'interferenza con l'onda di risalita visto che sui lati resterebbe aperto

MaxM100 ha scritto:

mavala ha scritto:

dovrebbe stare a filo del calcagnolo o qualche cm (1,5-3) sopra...

Se il motore fosse fissato allo specchio di poppa sarei d'accordo ma qui è montato sul bracket e deve essere più alto

hai ragione, ma i motori troppo alti mi fanno un pò paura.... sai dopo tanti anni di Sardegna(e relativo maestrale), preferisco avere il motore sempre sicuramente in acqua....

mavala ha scritto:

hai ragione, ma i motori troppo alti mi fanno un pò paura.... sai dopo tanti anni di Sardegna(e relativo maestrale), preferisco avere il motore sempre sicuramente in acqua....

Con una quarantina di cm di braket se metti il motore a filo calcagnolo rischi di avere metà gambale sott'acqua