Lesione carena mingolla

Facendo una passeggiata sul ponte di un porto o notato una mingolla 16...bel scafo..bella murata alta....insomma bel mezzo...parlando con qualche amico ho scoperto che sono scafi che in passato hanno avuto problemi....qualcuno ne sa qualcosa???? è vero?????

Il cantiere mingolla usa o perlomeno usava vecchi stampi acquisiti dalla Sessa, infatti se le osservi sono molto simili come barche. certo non sò dirti se la qualità della resina o gelcoat siano uguali al primo costruttore Ciao

Io ho un carissimo amico che ha una barca Mingolla Brava 18, mi è capitato molto spesso di uscirci insieme e la sensazione che mi ha dato è di solidità e robustezza, buone finiture e stabile sul mare anche mosso.....

Riguardo a problemi non mi sembra che ne abbia mai avuti, lui ha solo rinforzato il gavone davanti con della vetroresina ma solo per montare una sedia da combattimento (per sua volontà) per il resto anche per mia esperienza ed in varie fiere ho sempre sentito parlare bene di queste barche, ad esempio la brava 22 è fantastica (mio parere)...

L'amico mio che l'ha presa direttamente dal sign. Mingolla mi ha solo detto che non fanno sconti forse questo è l'unico problema che lui ha riscontrato

Fattore sconti è un problema serio.................vedendo lo scafo sempra uno scafo duro.....per chi ha avuto problemi bisogna anche chiedere che uso ne fa della barca...un uso continuo con mare mosso e cattivo bilanciamento del trim...penso che può portare a lesioni della scafo.....che ne dite.....

alfredcar ha scritto:

Fattore sconti è un problema serio.................vedendo lo scafo sempra uno scafo duro.....per chi ha avuto problemi bisogna anche chiedere che uso ne fa della barca...un uso continuo con mare mosso e cattivo bilanciamento del trim...penso che può portare a lesioni della scafo.....che ne dite.....

Io penso che uno scafo, quando è un prototipo, quindi prima di essere prodotto debba per forza seguire determinati test perchè non si sà mai appunto l'utente finale che uso ne farà, infatti c'è chi usa la barca in mare e chi invece solo nel lago quindi ci sono differenze di utilizzo abbissali.

Premesso questo in ogni condizione deve garantire una perfetta efficenza, non credo poi che il bilanciamento del trim possa influire a tal punto fino alla lesione dello scafo.

taric125 son d'accordo con te...ma a volte penso che una lunga navigazione con lo scafo che sbatte sul mare può creare problema.. ma di sicuro non è cosi visto che nei porti ci sono barche nuove e barche di più di dieci anni che ancora vanno per mare....è normale che una barca privata della sua manutenzione fa una brutta fine....