Messa in moto manuale(iniezione)

come da titolo,
è possibile mettere in moto manualmente ( cordicella) uno yamaha 40 ad iniezione elettronica?

se parli del modello Detl, è possibilissimo, provato io stesso.
ci vuole un pò di "dorso" nella tirata di corda ma al max al 3 tentativo ci riesci.

mas51 ha scritto:

se parli del modello Detl, è possibilissimo, provato io stesso.
ci vuole un pò di "dorso" nella tirata di corda ma al max al 3 tentativo ci riesci.

dato che farebbe comodo sapere come praticamente si fà, potresti spiegarci brevemente come hai fatto, cosa hai smontato per avviarlo, dove hai messo la corda, quali difficoltà hai incontrato e cosa sarebbe utile avere in quel caso, grazie

dovresti trovare le istruzioni nel manule.
per il mio (mercury 40 EFI con iniettori) non complicate, penso che siano abbastanza simi anche per il tuo:

Perchè lo dovresti avviare a mano? A che proposito intendi questo? Sai di motori 4 tempi ne esistono due categorie: gli EFI che hanno gli iniettori, e i carburati, e fra i due corre molta differenza, se uno deve avviare a mano un motore, significa che è in parziale avaria in quanto o ha la batteria a terra oppure il motorino di accenzione non và.
Nel caso fosse a iniettori se la batteria è scarica, difficilmente si potrà rimettere in moto, mentre se a carburatori è tutto più facile.
Tuttavia capendo il senso di rotazione del volano, basta avvolgere un cordino intorno ad esso e tirare con una certa energia, e così si avrà l'avviamento. Ciao

Quoto Nitrofuel.

Se è ad iniezione e la batteria è scarica... a mano non la vedo fattibile l'accensione...

sabato mattina in pesca a circa 12km da terra,avaria in mezzo al mare: al momento di ripartire la chiave gira senza nessun contatto, batteria nuova , smonto e rimonto i morsetti, niente,
decido di metterlo in moto con la cordicella ,ma senza nessun risultato, a quel punto chiamo il meccanico che mi consiglia di provare a mettere in moto spingendo contemporaneamente lo stacca batteria....partito! forse un falso contatto (sostituito )
da qui nasce la mia domanda.

Certo era proprio per quelle ipotesi che Io ho avanzato il mio quesito, comunque quello che ti è capitato non è infrequente, dunque avere a bordo due batterie o uno starter portatile (che per me è più comodo in fatto di ingombri e ricaricabilità) perchè i motori attuali con tutte le funzioni elettriche che hanno, se si rimane a corto di corrente sono ca@@@@i Ciao

.............già.........lo staccabatteria (stai parlando del "sezionatore e chiave " ??? )..............io dopo 2 andati ho inbullonato i contatti direttamente....una menata in meno

Domanda : perchè un motore a iniezione non può essere avviato a mano ?