Avrei bisogno di un chiarimento sul binomio elica-reggispinta suzuki

ciao, ho montato la 4 pale evinrude/johnson sigla OD sul mio suzuki DF70.

ho un dubbio, c'è una differenza tra la mia elica originale solas e la 4 pale solas che ho montato.

la parte interna, quella che si ferma sul reggispinta è differente (nell'originale c'è una boccola in materiale ferroso pieno, mentre nella 4 pale si vede il parastrappi).

fatte le dovute misure mi sono accorto che con la originale la boccola ferrosa combacia perfettamente con il reggispinta, mentre con l'altra elica è la boccola interna a spingere sul reggispinta perché c'è "aria" nella parte esterna (manca un mm circa).

mi spiego meglio, il reggispinta è una boccola flangiata, la parte interna sporge 1 cm rispetto alla parte esterna.

la parte interna combacia con la boccola interna dell'elica, mentre la parte esterna al parastrappi non tocca la parte esterna del reggispinta.

quindi la spinta dell'elica sarà solo sulla parte interna.

è un problema?


altra cosa, ho notato che il reggispinta è libero di girare, ora ho un quesito: gira l'elica sul reggispinta? gira il reggispinta sul piede? girano entrambi? io ho messo del grasso tra l'elica e il reggispinta..

comprendo che non è facile capire ciò che ho scritto

aggiungo un disegno fatto al volo con paint, però forse rendo l'idea.

la nuova elica (a sx) tocca sul reggispinta con la parte interna, mentre la parte esterna (che è solo il bordo) non tocca.

con la vecchia elica, è diverso, c'è un rondellone che chiude tra interno ed esterno dell'elica, che appoggia su tutto il reggispinta.

nessuno ne sa nulla? ne parliamo all'elba?

che devo fare? la tolgo o la provo?

dai dai dai datemi un consiglio

guardando il disegno quello è un rondellone , non il vero e proprio reggispinta , quindi problemi non dovrebbe dartene.

ciao eros