Attacco laccio di sicurezza Mariner (foto)

Ultimi ritocchi eseguiti. Comandi motore in posizione e scopro che il laccio di sicurezza che ho non va bene. A forchetta. Mentre MAriner/Mercury hanno evidenetemente un'altra soluzione. Cercando se ne parla tanto. Ho quindi capito che occore comprarne un altro tipo. Ma nessuna foto. Allora ecco la foto di questo attacco, cosi si possa avere un'idea chiara di cosa si parla.

Qualcuno potrebbe far vedere il corrispondente laccio di sicurezza? Vorrei evitare sorprese andando a comprarlo.

Thanks

G

Dalla foto non capisco, ma dovrebbe essere un "occhiello" che si infila su di una levetta che poi chiudi, a strappo la levetta torna in posizione di stacco e l'"occhiello" si sfila. Almeno era cosi sul mercury che avevo.


ciao

Si, diciamo che dietro a quella specie di protezione c'è un interruttore. nella posizione verso il blocchetto è su "ON", nell'altra è su "OFF" (si intravede l'etichetta).

Quindi devo comprare un laccio specifico...uff, me n'ero tenuto uno con la forchettina apposta....

..Giangi questa è l'immagine dello stacco originale Mariner/Mercury del mio 60 cv 2 tempi...come vedi è un semplice anello che volendo si può anche autocostruire
..ciao!

la parte nera è quella che và nello stacco, cerca mercury lanyard.

ciao

Ok, il tipo di laccio è chiaro.
Ho ancora dubbi sull'azionamento. Mentre con la forchettina il funzionamento è chiaro, con questo sistema non lo è affatto.

Considerato che nella fotografia la ripresa è stata fatta da sotto, il comando è posizionato in verticale con blocchetto chiave e interruttore di sicurezza in basso.

Ora, se io inserisco l'anellino in quella feritoia che si vede e riesco a farlo passare intorno all'interruttore, visto che la posizione di marcia dovrebbe essere su "ON" (che non si vede), mentre in caso di sgancio accidentale la posizione dovrebbe essere su "OFF", non mi spiego come dovrebbe funzionare.

Più difficile da spiegare a parole che dal vivo.
Comunque poi chiedo anche al rimessaggio.

G

La feritoia non c'entra niente, inserendo il laccetto con il suo occhiello dalla parte indicata dalla freccia nella foto devi mettere l'interrutore in "on", tirando il laccetto l'interruttore va in "off" e il motore si spegne .... a differenza delle altre marche, che adottano la cosidetta forchetta che aziona un pulsante a tirare, è che se non hai quella il motore non funziona mentre invece con il sistema mercury, che utilizza un semplice interruttore, il laccetto non è necessario, puoi far funzionare ugualmente il motore semplicemente mettendo l'interrutore in "on" ..... mi sembra una soluzione più pratica e intelligente, se devi far girare il motore con le cuffie, ad esempio, il laccetto non ti serve a niente .....

grazie gosbma, sei il "missing link" (l'anello mancante). Era l'informazione che mi mancava.

A volte su certe prassi ci sono degli aspetti che diamo talmente per scontati che vengono tralasciati nelle spiegazioni. Quando un "livello 0" chiede, nulla è dato per scontato

G